Да что там в Дакаре, она и у нас не менее опасная. Мало ли кому в голову взбредёт ограбить бедолагу. Нередко приходится слышать об этом.
Во время одного из путешествий по Африке, я проезжал Сенегал, и решил заглянуть в Дакар. В Дакаре, как и в любом уважающем себя городе мира, имеется общественный транспорт. Надо было добраться из одной точки города в другую.
Зашёл я в автобус, а там вместо кресла с кондуктором - клетка с кондуктором. Оказывается, что так безопасно. Это сделано для того, чтобы никто не смог вынести кассу или напасть на сотрудника. Конечно, клетка не спасёт от огнестрельного оружия, но в Дакаре с ним никто практически не ходит из гражданских. Зато клетка может защитить от физического контакта с потенциальными бандитами.
Во время работы клетка запирается на замок. Билеты выдаются строго по инструкции, через окошко, как в тюремной камере. Деньги спрятаны в определённое место, под стол. Ни дай Бог, что-нибудь случится, сразу уволят. А в Сенегале работа на дороге не валяется, здесь с этим очень проблематично.
Оглянулся я по сторонам, и подумал, что Сенегал не такая уж спокойная страна, как бы хотелось путешественнику. Страна Сенегал довольно бедная - это и толкает нищих людей на ограбления. В одном из городов этой страны - Каолаке, меня самого чуть не ограбили среди бела дня, что уж говорить о кондукторах. Так что Сенегал - это не только ралли Париж-Дакар, но и неблагоприятная криминогенная обстановка. Здесь надо держать руку на пульсе, иначе рискуешь оказаться ни с чем.
Ну а как же кондуктор спросите Вы? А кондуктор профессия денежная, а значит опасная, потому и приходится целый рабочий день сидеть в клетке. Считайте, что человек на этой должности добровольно, за деньги, сидит в тюрьме.
Такие вот условия труда!
Понравилась статья, поставьте лайк, и подпишитесь на мой канал. Будет интересно!