Обычно мы покупаем билеты в вагоны плацкарта, но тут внезапная поездка на выходные в Воронеж застала нас врасплох. Все билеты в приятный нам вагончик, где все живут, как одна большая семья в пионерлагере оказались раскуплены. Пришлось купить верхние полки купе на поезд Кисловодск-Москва на второй этаж.
И КАК ОН ЭТОТ ВТОРОЙ ЭТАЖ?
Честно? Не понравилось!
Вроде с виду все выглядит красиво: чистенько, уютно, современно. Но уж слишком много но:
1. Нет наверху полки для сумок, поэтому приходится и "нижним" пассажирам и "верхним" свои сумки пихать в узкое пространство под нижней полкой. А туда еще не всякая сумка влезет.
2. Тесно на второй полке. Спать неудобно, потому что голова постоянно бьется о скошенную крышу. Подозреваем, что в купе на первом этаже такой проблемы нет. Лежишь и этот скос металлический прямо перед твоими глазами. Малейшее движение: ручка затекла, на бочок повернуться, и звук металла при соприкосновении с твоей головой будит всех твоих "сокупешников".
3. Полка не вплотную прилегает к стене, и подушка пытается в образовавшуюся дырку провалиться, тем самым доставляя неудобство как верхнему, так и нижнему пассажиру. Один не может уснуть, потому что видит нависающую угрозу, а второй тупо проваливается головой в дыру. Поправляя ее, непроизвольно бьешься о скошенную крышу, и снова всех будишь.
4. Если работает кондиционер, то он как арктический зверь дует холодным воздухом на пассажира, лежащего на верхней полке. Потому что крыша в этом поезде очень близко прилегает к телу. Особенно некомфортно будет полным людям.
Вообще легкое ощущение клаустрофобии не покидает всю поездку.
5. Любите лежать и наслаждаться окошком. Это не для пассажиров с верхней полки. Окна у них нет, оно заканчивается ниже уровня полки. Это наслаждение доступно только лицам с нечетными номерами мест ("нижние").
ДИЗАЙН
Что касается дизайна и качества интерьера, то в целом всё очень приятно выглядит. С виду всё отлично, пока не станешь это пробовать.
РЕЗЮМИРУЯ
Вторая полка двухэтажного поезда - это страх клаустрофоба, да и в принципе все пространство купе не отличается большой площадью. Есть небольшое ощущение, что ты лежишь в четырехместном гробу. Конечно, возможно, это слишком большое преувеличение, но тут реально понимаешь, что цель конструкции вагона - вместить, как можно больше людей, создав болей менее условный комфорт. Далеко в таком вагоне не уедешь.
P.S. Но все познается в сравнении.
Например, в Европе в поездах дальнего следования в купе "живет" шесть человек на трехуровневых полках и там иной раз даже развернуться не получится. Купе больше похоже на камеру пыток. Так, что у нас еще поезда очень комфортные, но мы все равно хотим лучше. Зажрались, наверное…
IRADIMA – парашютисты, путешественники и любители романтики железных дорог. Подписывайтесь на канал здесь, чтобы не пропустить наших интересных статей и отчетов.