Эксперты ООН и Европейского союза представили предложения по разработке национальной программы повышения безопасности дорожного движения на круглом столе в Ташкенте 18 сентября. Встреча с участием представителей хокимията и ряда государственных органов была организована в хокимияте Ташкента в рамках Европейской недели мобильности, в которой столица Узбекистана участвует впервые.
Открывая встречу, глава делегации Евросоюза в Узбекистане Эдуардс Стипрайс назвал городскую мобильность «четвертым условием социальной интеграции наряду с жильем, здоровьем и образованием». Он подчеркнул важность разработки «универсальной, доступной, инклюзивной транспортной системы, основанной на принципах равенства и исключающей какую бы то ни было дискриминацию».
Ташкент переживает крупные социальные, демографические, культурные и экономические изменения, которые оказали существенное влияние на транспортную мобильность. Рост количества автомобилей породил новые задачи и проблемы, требующие решения. Классические модели адаптации инфраструктуры к росту спроса, такие как расширение полос для автотранспорта, не являются решением, которое смогло бы на протяжении многих лет оставаться эффективным, подчеркнул Эдуардс Стипрайс, ссылаясь на опыт европейских городов.
«Необходимо усовершенствование системы мобильности, чтобы сделать город более живым, приветливым и удобным для всех. И, что немаловажно, город должен быть абсолютно безопасным для жителей как с точки зрения передвижения, так и с точки зрения здоровья и экологии», — отметил он.
Посол ЕС выразил надежду, что позитивный пример Ташкента «окажется заразительным для других городов в Узбекистане». По опыту прошлых лет можно сказать, что другие города действительно быстро перенимают новшества, внедряемые в столице, в том числе неверные — достаточно вспомнить массовую установку металлических разделителей посередине улиц, которые теперь начали демонтировать.
Заместитель министра транспорта Узбекистана Даврон Дехканов отметил, что для столицы важно изучение опыта других стран. Он подчеркнул, что своевременно принятое решение положительно повлияет на транспортный сектор.
Специальный посланник ООН по дорожной безопасности Жан Тодт, впервые посетивший Узбекистан, призвал правительство принять национальную стратегию безопасности дорожного движения и установить «амбициозные цели» по радикальному сокращению смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий.
Подписывайся на наш Telegram канал @UZ_Time_16plus , предлагай новости и участвуй в самых горячих обсуждениях в нашем телеграм-чате.
