Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
LC_спорт

«Феррари» воскресла: но сделала это слишком поздно (итоги Гран-при в Сингапуре)

22 сентября закончился Гран-при Сингапура в «Формуле-1», который заставил удивиться всех фанатов «королевских гонок». Главная причина – «Феррари» снова на коне. Феттель наконец-то смог победить Главным фаворитом гонки в Сингапуре был Льюис Хэмилтон. Так считали все: эксперты, букмекеры и фанаты «Формулы-1». Вторым претендентом на «золото» обоснованно рассматривался Макс Ферстаппен. «Феррари» же все заранее похоронили. Причина – «Скудерия» хороша на скоростных трассах, а азиатский этап был далек от этого, извилистый городской трек должен был не позволить SF-90 показать свою мощь. О причинах неудач Феттеля в этом сезоне мы писали в отдельном материале. Но, к удивлению, итальянские инженеры смогли наконец-то совладать со своим болидом, и как итог – победу праздновала Ferrari. Более того, команда наконец смогла завоевать победный дубль, чего не происходило уже два года (тогда за «красных» выступал Феттель с Райкконеном). Правда, совершенно бескровной эту победу не назвать. Молодой и тала

22 сентября закончился Гран-при Сингапура в «Формуле-1», который заставил удивиться всех фанатов «королевских гонок». Главная причина – «Феррари» снова на коне.

Феттель наконец-то смог победить

Главным фаворитом гонки в Сингапуре был Льюис Хэмилтон. Так считали все: эксперты, букмекеры и фанаты «Формулы-1». Вторым претендентом на «золото» обоснованно рассматривался Макс Ферстаппен. «Феррари» же все заранее похоронили. Причина – «Скудерия» хороша на скоростных трассах, а азиатский этап был далек от этого, извилистый городской трек должен был не позволить SF-90 показать свою мощь.

О причинах неудач Феттеля в этом сезоне мы писали в отдельном материале.

Но, к удивлению, итальянские инженеры смогли наконец-то совладать со своим болидом, и как итог – победу праздновала Ferrari. Более того, команда наконец смогла завоевать победный дубль, чего не происходило уже два года (тогда за «красных» выступал Феттель с Райкконеном). Правда, совершенно бескровной эту победу не назвать.

Молодой и талантливый Шарль Леклер, выигравший до этого два последних Гран-при, имел хорошие шансы выиграть и в третий раз. Монегаск показал лучшее время в квалификации и долгое время находился в лидерах, но в итоге пропустил своего напарника. Причина – ранний пит-стоп Феттеля, который и сыграл решающую роль в этом заезде.

«Мерседес», который тянул до победного со сменой шин, плюсов от такой тактики не получил никаких, и по итогу никто из «серебряных стрел» на подиум не взобрался. В результате тройка победителей выглядит следующим образом:

-2

После гонки Шарль Леклер признался, что ранняя замена шин у напарника вызывает вопросы, которые он планирует задать позже. Что касается Себа, то он подтвердил, что идея с пит-стопом возникла у инженера, который зазвал его в боксы. Поначалу это не принесло позитивных изменений, так как после замены немец довольно сильно отстал от остальных. Но вскоре он смог нагнать потерянное время и в конечном итоге добыть первую победу в этом сезоне.

Даже если это было частью командной тактики, то «Скудерия» все сделала правильно. Себ явно был не в лучшем расположении духа в последнее время из-за отсутствия побед. Триумф в Сингапуре должен вернуть ему уверенность.

Подпишись, если не жадный! ;-) Ставь сердечко, если хочешь больше публикаций! Предлагай темы, о чем хочешь узнать - и материал появится в твоей ленте!

О победе Леклера в Бельгии мы писали в специальном обзоре.