Каждый сталкивался с таким водителем. Он рассказывает, что был хороший бизнес и что все потерял. Пассажиры редко верят. Не вяжется у них, человек за баранкой перед ними, с бывшим владельцем бизнеса. Но поверьте, бывает такое. Я тому пример. Почему мы садимся за такую работу, и как вообще до такого доходим, напишу возможно позже. А сейчас хочу описать несколько примеров историй водителей такси подобных мне.
Первый. Жду в Домодедово заказ. Поравнялся со мной авто. Тоже такси. Мужчина лет 55, армянин. Не помню о чем мы заговорили поначалу, но разговор перешел к деньгам. У кого сколько выходит в смену и тому подобное. Он сказал, что может только за наличные работать. Мол карту не может открыть, приставы арестуют. Оказалось у него долги. Он торговал шторами и, с его слов, очень успешно, на ТК Садовод. Сам привозил из Турции большими рулонами и нарезал под заказчиков. Бизнес шел хорошо и он был довольно обеспеченным человеком. Но! Делал бизнес он на заемные деньги. И вот в очередной раз взяв в долг 50 тысяч долларов он выкупил у турков очередную партию товара. Пока товар доставлялся в Москву, пока начал его распродавать, доллар взлетел до 65-70 рублей. Это был конец 2014 года. У меня тоже после этого взлета начались проблемы. И отдавать ему нужно было более чем в 2 раза больше. А на фоне такого развития и торговля встала колом. В общем не смог он отдать деньги. И как,я до сих пор понемногу отдает. Закрыл свою точку на рынке. Дочь помогла взять автокредит и он оформил машину в такси.
Такая история. Но на курсе тогда много людей разорилось. Это был живой пример. Человек не из сухой статистики, а живой собеседник напротив. Мы конечно совершили необдуманные, фатальные ошибки. Приведшие к таким потерям и долгам. Но ни о чем не жалеем и с оптимизмом смотрим вперед. Вот и мой собеседник верит, что сможет черную полосу пережить и снова расправит крылья. Наверное это одна из важнейших отличительных черт предпринимателей от людей, работающих по найму.
Продолжение следует