Автомобиль Шкода Рапид начал продаваться в конце 2012 года по всей Европе. Однако в России он начал производиться в декабре 2013 года, а в продажу поступил в 2014 году. За 5 лет автомобиль полюбился многим автомобилистам за счет его огромного багажника, просторного салона и надежности.
Как говорят в народе: "Хочешь купить надежный и ликвидный автомобиль, смотри на чем ездят таксисты".
Итак, перейдем к делу. В каком состоянии Skoda Rapid 2016 г. в. в Яндекс Такси с пробегом более 260 000 км? Автомобиль показал и рассказал о нем механик таксопарка.
Кузов
Кузов в потрепанном состоянии. Безусловно, на капоте имеются сколы, но они не цветут. Так же имеются притертости по кузову до цинка, где так же нет ржавчины. Сзади было небольшое ДТП, где помялась крышка багажника и краска отскочила. Здесь появился на сколе налет из ржавчины, но если его потереть, он уходит. На правых дверях в местах открывания дверей наблюдаются царапины и поверхность матовая. Это говорит о том, что пассажирские двери очень часто открывались, что свойственно для таксишных автомобилей. Резинки дверей очень сильно изношены, особенно пассажирские. Исключение составила левая задняя дверь, где с резинками все в порядке (с этой стороны пассажиры редко садятся).
Салон
Пойдем от "живого" к "убитому".
Сидения в хорошем состоянии. Они не потерлись, т. к. были в чехлах. Это понятно. Но что удивило, так это то, что боковая поддержка на сидении не потеряла форму и сами сидения не просижены. Задний диван тоже в достойном состоянии.
Пластиковые накладки на пороги и дверные карты. Царапины видны и их много. С правой стороны царапин больше - это объяснимо тем, что когда девушки садятся, они ногтями и каблуками сильнее царапают пластик. Стоит отметить, что пластик износостойкий. Самый худший пластик из конкурентов - на Весте.
Руль и ручка КПП. Автомобиль у нас на механике. Что руль, что ручка КПП вытерты в хлам. Руль протерт до такого состояния, что появляются "дырочки" как на старых машинах. Ручка КПП стала глянцевой и гладкой, текстуры нет совсем.
Двигатель и коробка
Коробка без нареканий. Маханика всегда была надежной. Двигатель 1.6 90 л.с. Данная конкретная машина масло жрет! В среднем 200 гр на 1000 км. Как пояснил механик, есть автомобили, которые не жрут масло. Это зависит от стиля вождения. Поэтому, если вы приобретаете себе такой автомобиль новым, то не насилуйте его! И проблем потом не будет. Парадокс еще вот в чем, если на автомобиле, который жрет масло, перестать гонять, то и масложер уменьшится!
Рекомендация от механика: если хотите, чтобы мотор жил долго, то меняйте масло почаще, 7-10 т. км. Так же летом лейте масло погуще, зимой пожиже.
Если вам понравилась статья, поставьте лайк и подпишитесь на канал. Напишите в комментариях, купили ли бы вы данный автомобиль новым или с небольшим пробегом. Если у вас есть опыт владения данной машиной, тоже напишите об этом.