Вот уже много лет дети да и подростки используют всем привычный давно известный самокат. Но жизнь не стоит на месте, на улицах все больше можно заметить самокаты на электротяге и этот вид транспорта медленно и уверенно набирает популярность!
По факту электросамокат - это неплохая альтернатива привычным нам с вами видам транспорта, при всем прочем он обладает экономичностью и доступностью.
Не так давно летом 2019 года я сам встал перед выбором велосипед или же электросамокат? Так как в теплое время года на работы привык добираться на велосипеде,да и просто люблю покататься по городу в свободное время. Перекапав тонны информации, взвесив все за и против было решено попробовать приобрести самокат.
В день покупки сразу же решил хорошенько протестить его, выбор остановил на недорогой модели kugoo S3 Jilong ( да, да, да на многих форумах пишут что это Китай до мозга костей и деньги на ветер).
Цена такого самоката колеблется от 15,000 до 9000 тысяч рублей на сентябрь 2019 г, но нужно учитывать что эту модель производят все кому не лень, я же выбрал от оригинального производителя Jilong на тот момент отдав 15,500 с годом гарантии.
И так каковы были мои ощущения? Нормально привыкнуть к езде на нем я смог уже буквально через 15 минут, сложного ничего нет. За газ отвечает рычажок на руле справа, за тормоз такой же только слева, есть еще ножной тормоз на крыле но мне он не понадобился. Разгоняется довольно быстро с моим весом 70кг набирает 27км, во время катания бодро показывал себя на склонах, пробовал заехать на пандус с уклоном примерно 35 градусов и тут без проблем.
На начало поездки заряда было примерно 80% и до полной разрядки я смог на нем проехать 23км, хоть под конец заряда батареи уже теряется динамика разгона и скорость.
За 3,5 месяца использования он возил меня на работу и обратно 10,5 км в обе стороны, при всем этом хоть дорога по асфальту но большая часть в бугор, за это время накатал 418 км пробега и проблем не заметил.
Плюсы и минусы этого вида транспорта по моему мнению.
Плюсы:
+ Для управления не требуется специальных обучений доступно каждому.
+ Экономичность! Зарядить его можно от любой розетки 220V да и по моим скромным подсчетам при ежедневной зарядке выйдет рублей 30 в месяц ( беря в расчет старение и износ материалов, цены ремонта то выйдет грубо примерно 2 - 3 рубля за километр, а с учетом цены бензина или проезда в общественном вывод очевиден)
+ Занимает немного места для хранения с учетом что эта модель складывается.
+ Проходимость и Пробки. Электросамокат легко передвигается по пешеходным переходам, возможность проехать по тротуарам, паркам, дворам при этом не мешая некому.
+ Нет проблем с парковкой. Я легко заходил с ним в торговые центры, банк, магазин при всем встречая лишь удивленные и заинтересованные взгляды)
+ Ненужно крутить педали))) Хотя это личные предпочтения.
Не обошлось и без минусов:
- Комфорт. Как не крути ездить приходится стоя, да есть модели с сиденьем но не думаю что это что то сильно изменит, все же не машина.
- Пробег. На большие расстояния на самокате не поедешь есть модели проезжающие до 70 км но цена за такое удовольствие высокая и не целесообразно.
- Место. Максимум что возьмешь с собой то что поместится в рюкзак, но опять же это не машина.
- Цена. Все же даже самые дешевый модели стартуют от ценника в 12 т.р что делает его не совсем доступным средством передвижения.
Собрав все плюсы и минусы, да и беря в счет собственный опыт пользования электросамокатом могу сказать что он вполне впишется в роль альтернативного транспорта. А вот покупать или нет это уже дело вкуса каждого, и решать это исключительно Вам! Ставьте лайки и подписывайтесь.