Замена подшипника шкива компрессора кондиционера Sanden Уаз Патриот. Косяки и их решение:)

Здравствуй уважаемый читатель!

Давно стетоскоп рекомендовал замену подшипника шкива компрессора кондиционера.

Гайку на шпильке(на ней сидит приводная пластина)открутил пневмогайковертом, работающим от пневмосистемы машины.

Далее поддел отверткой, ножом и снял варварски прижимную пластину магнитной муфты, по красоте нужен съемник.

Далее снимается стопорное кольцо, которое держит шкив(по ошибке снял одно лишнее кольцо) и не сильным постукиванием по шкиву через латунную проставку и одновременным его проворачиванием, снял шкив. Трехлапый съемник пришел позже.

Благо под рукой пресс. Для выпрессовки идеально подошел ступичный ключ.

Из ступичного ключа старый подшипник выбил легко молотком.

Наружная обойма оказалось лопнувшей.

Новый подшипник Nsk 35BD5220DUM2, вроде тот же артикул, что и стоял ранее(Информация требует проверки!)

На радостях, когда затянул гайку прижимной пластины гайковертом(момент на минимуме), решил еще подтянуть и ....отвалилась шпилька. На помощь пришли два неодимовых магнита. Теперь пластина стала быстросъемной:)

Всем удачи на дорогах и вне их!