В России стартовали продажи кроссовера Mazda CX-5 2018 модельного года, которая получила пересмотренный дизайн интерьера и экстерьера. Сразу же хочется отметить, что Мазда СХ5 является одним из лидеров данного сегмента, где основную конкуренцию ей составляет Тигуан второго поколения. Преимуществом японского кроссовера является наличие классического автомата и линейка атмосферных двигателей, в отличие от немца где установлен DSG и турбомоторы, которые многих отпугивают.
Раз уж мы заговорили о двигателях, то в России СХ-5 второго поколения доступен с двумя бензиновыми моторами с технологией Skyactiv-G. Первый объемом 2.0 выдает порядка 149 л.с., второй объемом 2.5 литра развивает 192 лошадиных сил. Потенциальным владельцам на выбор доступны, как переднеприводные версии, так и версии с полным приводом.
По части внешнего вида, если сравнивать второе поколение с предшественником, то основные изменения заключаются в наличии:
- новой решетки радиатора;
- оптика стала уже;
- стойки дверей, вместо матовой пленки, теперь закрыты глянцевым пластиком;
- дисков с новым рисунком;
- и еще ряд доработок.
В салоне также были проделаны работы по улучшению дизайна торпеды, появились новые сиденья с более ярковыраженной боковой поддержкой, доступен более широкий выбор материалов отделки.
Доступные кпп
В России кроссовер продается с возможностью выбора между 6-ти ступенчатой механикой и 6-ти ступенчатым автоматом. Точно такая же коробка автомат установлена на Mazda 6 2018 года. Это FW6A-EL производства фирмы Aisin, который судя по отзывам владельцев является весьма надежным, более того ходят слухи о том, что ресурс коробки составляет около 300 000 км, опять таки все зависит от манеры вождения, места эксплуатации и обслуживании. Хотя мы больше склонны к цифре 200 000 км.
Цена машины стартует с отметки в 1 431 000 рублей за переднеприводную версию с механикой и 2.0 литровым мотором. Стоимость топовой версии с полным приводом 2.5 литровым мотором и автоматом будет стоить 2 003 000 рублей.
Источник : https://akppwiki.ru/kakaya-korobka-peredach-stoit-na-mazda-cx-5-vtorogo-pokoleniya.html