Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Яхтенная школа. На мыс Фиолент!!!

А поутру они проснулись... Проснувшись, команда яхты "Хельга" осознала, что яхта почему-то ошвартована не в родной марине, а у Царской пристани Севастополя. Неторопливо приводя себя в порядок, мы чувствовали полное расслабление... Но что-то все же не давало покоя... Домашнее задание!!! Вчера вечером, наш капитан сказал, что пришлет координаты точки для сегодняшнего купания. Мужик сказал- мужик сделал... И он ведь их действительно прислал! Срочно садимся прокладывать маршрут! Тысяча чертей, как же он это делал, как же он располагал транспортир на карте?! Почему у него получался курс, а у нас непонятное направление? Причем, зачастую оно шло по суше))) Ок, Яндекс в помощь, и все стало простым и понятным. Немного поспорили, как выбрать точки поворота, но всё же через час маршрут был готов. И вот капитан на борту, отходим. Ух ты, мы вышли из бухты... А в море-то не так спокойно, как казалось. Ветер, однако, и волна. Ну, идем пока. Ну и раз мы проложили курс, надо как-то ему следовать. А дл
Оглавление

А поутру они проснулись...

Проснувшись, команда яхты "Хельга" осознала, что яхта почему-то ошвартована не в родной марине, а у Царской пристани Севастополя.

Вот такая картина была у нас перед глазами
Вот такая картина была у нас перед глазами

Неторопливо приводя себя в порядок, мы чувствовали полное расслабление...

Но что-то все же не давало покоя...

Домашнее задание!!!

Вчера вечером, наш капитан сказал, что пришлет координаты точки для сегодняшнего купания. Мужик сказал- мужик сделал...

И он ведь их действительно прислал!

Срочно садимся прокладывать маршрут!

-2

Тысяча чертей, как же он это делал, как же он располагал транспортир на карте?!

Почему у него получался курс, а у нас непонятное направление? Причем, зачастую оно шло по суше)))

Ок, Яндекс в помощь, и все стало простым и понятным. Немного поспорили, как выбрать точки поворота, но всё же через час маршрут был готов.

И вот капитан на борту, отходим.

Подводные лодки в Севастопольской бухте
Подводные лодки в Севастопольской бухте
Береговая охрана
Береговая охрана

Ух ты, мы вышли из бухты...

А в море-то не так спокойно, как казалось. Ветер, однако, и волна.

-5

Ну, идем пока.

Ну и раз мы проложили курс, надо как-то ему следовать. А для этого нужно определить своё место.

Как?

Да очень просто- снять пеленги на береговые ориентиры.

Несложная задача, просто смотришь через пеленгатор на ориентир и засекаешь числовое значение пеленга. Цирк начинается, когда спускаешься в кают-компанию для нанесения их на карту.

Нетренированный сухопутный организм, попав в закрытое раскачивающееся помещение, начинает бунтовать. Всем своим вестибулярным аппаратом)))

Но привыкнув, все становится проще.

Милость капитана.

Капитан- царь и бог! Капитан видит всё!

Вот и отсутствие энтузиазма в глазах команды он разглядел сразу.

В самом деле, идея искупаться при таком ветре и волне как-то не радовала...

Ииии...

Капитан изменил место стоянки!

-6

Сейчас зайдем за мыс- там будет потише, сказал он.

И действительно, мыс Фиолент закрыл нас от ветра. Открыв взамен тихую и спокойную бухту.

-7

Где команда наконец смогла искупаться.

Но Кирилл не был бы настоящим капитаном, если бы позволил нам просто так расслабиться)))

-8

Это он готовит надувную лодку, на морском жаргоне именуемую "Тузик". Нас ждет освоение этой зверюги)

Думаете, кататься на лодочке с мотором это просто? Ну-ну...

Эта мелкая собака постоянно норовит выскользнуть из-под тебя, а с учетом мотора, которому купание противопоказано, все становится еще интереснее.

Но и это упражнение мы освоили, результатом чего стало групповое фото, сделанное капитаном:

-9

Ну что же, пора идти дальше!!!

Куда? А об этом я расскажу завтра)))

Подписывайтесь на канал, будет много интересного!!!