BMW e34 – автомобиль, который произвел фурор в свое время, сочетая в себе комфорт E-класса и спортивной управляемости и динамики, выпускался с 1988 по 1996 год включительно. Всего было выпущено порядка 1.3млн автомобилей, из них 124 656 универсалов. Дизайн был выдержан в традиционном на тот момент стиле концерна BMW, но в то же время содержал в себе все современные технологии.
Огромное количество комплектаций и дополнительных опций, большой выбор моторов. А об известности данной модели, думаю даже не стоит говорить.
Это все хорошо, да, но что же остается от авто, которому в самом лучшем случае 23 года?
В наше время эту живую, ну или мертвую(если вы понимаете о чем я) легенду можно купить от 40т.р до каких то космических чисел, все зависит от состояния. Если вы рассматриваете себе покупку данного авто, сразу возникает вопрос: “Как лучше сделать?”. Купить дороже, чтобы состояние было хорошее или же купить за очень дешево и вкладывать в восстановление. На этот вопрос каждый отвечает себе сам, опираясь на свои финансы и желания. Я лишь могу рассказать, что я выбрал путь восстановления, но сейчас понимаю, что лучше купить дороже, и не вкладывать ни время, ни деньги.
Итак, вы определились по какому пути вы пойдете, далее смотрим варианты и понимаем, что в основном продают 520, помним фразу, что бмв начинается от 2.5 и думаем с каким мотором взять.
Тут также нужно ответить на вопрос для каких целей вы берете данный автомобиль.
Если вы берете на повседневную эксплуатацию и на динамику как таковой вам плевать, то можно рассмотреть моторы m20b20 и m50b20. В принципе преимущества этих моторов над старшими братьями объемом 2.5 – это транспортный налог, по расходу и обслуживанию идентичны.
Если вам хочется еще и динамики, то я посоветовал бы взять на m50b25 или m30b35. В принципе эти моторы едут плюс, минус одинаково.
Если же вы рассматриваете BMW e34 как машину выходного дня, для души и тд(называйте как хотите), то моя вам рекомендация долго и упорно искать 540 вариант.
Еще хотелось бы добавить, что также нужно обращать внимание на комплектацию, чем жирнее, тем лучше. Узнать комплектацию можно на различных сайтах, вбив VIN.
Теперь немного про мою e34. Досталась она мне недорого, как я написал выше, думал взять под восстановление. Попался очень хороший вариант с мотором m50b25 безванос = безпроблемос, на мозгах бош. Были вложения и по ходовой и по кузову, но мне повезло с тем, что сюрпризов она мне не устраивала. Из удивительного, пробег на данном авто, было 510.000, а кап. ремонта двигателя ни разу не было(ну в дальнейшем это стало одной из причин ее продажи)
Возвращаясь к вопросу: “Стоит ли покупать е34 в 2019 году?”
Да, кузов морально устарел
Да, пробег и годы берут свое
НО, если найти экземпляр в нормальном состоянии и следить за ним, вы получите хорошую рабочую машину, которая будет ну уж точно не хуже “таза”.
