18 декабря исполняется 10 лет «Сапсану». По этому поводу РЖД начало модернизацию поезда. Первый обновленный состав отправится в рейс в годовщину запуска. Рассказываю, что изменится.
Зачем модернизировать «Сапсан»
Сейчас у РЖД 16 «Сапсанов». И хотя многим из них существенно меньше десяти лет, интерьер и оборудование пассажирских салонов во всех поездах идентичное.
Главная претензия к «Сапсанам» – дефицит розеток. В самых популярных вагонах базового и эконом-класса их всего по две на вагон. В условиях, когда у каждого пассажира по гаджету, а то и по два, это уже никуда не годится.
Поэтому перевозчик решил, что поезда пора осовременить.
Что изменится
В модернизированном поезде поменяют обивку чехлов кресел и цветовое оформление салонов.
Если верить ранее опубликованным изображением, теперь «Сапсан» внутри будет не синим, а коричнево-красным.
В креслах будут располагаться розетки для зарядки мобильных устройств и USB-разъемы, говорится в пресс-резиле РЖД.
«В поезде произведена замена освещения с добавлением функции регулировки яркости в зависимости от времени суток, установлены кулеры с питьевой водой, заменены оконные затемняющие шторы. Для самых маленьких пассажиров организована детская зона с игровым уголком в вагоне № 10, а в туалетной комнате вагона № 9 появился пеленальный столик», – сообщает перевозчик.
Новые классы обслуживания
Поскольку продажа билетов уже открыта, можно сравнить, как изменились классы обслуживания.
Во-первых, появился новый класс для богатеньких буратин купе-сьют. По сути, это купе, то есть два кресла напротив друг друга у столика и за дверью. Купе выкупается целиком. Если ехать одному, то цена будет 11724, если вдвоем – примерно на 3000 рублей выше.
Выглядит это вот так. Дверь, как видим, полупрозрачная:
Такое купе – одно на поезд.
Второе изменение – замена класса «Эконом+» в 10-м вагоне на класс «Семейный». Как я понял, создав здесь игровую детскую комнату и переименовав класс, в РЖД надеются переманить сюда большую часть пассажиров с детьми.
Наверное, это обосновано. Прежние «Эконом+» отличались от обычных «Экономов» чуть увеличенным шагом кресел, наличием розеток и включенным рационом питания (сэндвич и горячий напиток). В основном люди брали сюда билеты, конечно, из-за розеток. Но поскольку теперь розетки будут везде, то основное конкурентное преимущество «Эконом плюса» уходит, так что его решили превратить в «детский вагон», где всегда будет шумно и весело.
Где ловить новый поезд
Как сообщает РЖД, первый обновленный «Сапсан» отправится в путь 18 декабря 2019 года в составе поезда №760А Москва – Санкт-Петербург в 09:40.
Затем он будет совершать рейсы в составе поездов № 771Н, следующих по маршруту Санкт-Петербург – Нижний Новгород по понедельникам, средам и пятницам, № 757Н сообщением Нижний Новгород – Санкт-Петербург по вторникам, четвергам и субботам, а также №№ 757А, 774А, курсирующих между Санкт-Петербургом и Москвой по воскресеньям.
Так что обкатать новый «Сапсан» смогут пассажиры всех направлений.