Гольф берет другим
Гольф берет другим. Гольф, это идеальная машина, идеальный исполнитель. И каждый раз, когда ты на нем ездишь, у тебя, почему-то создается странное ощущение. Впечатление и желание фигачить на полную катушку. Знаете почему
Интересно ехать
Просто потому, что на нем интересно ехать. Это единственные автомобили из этой тройки, на котором, тебе хочется ехать быстро. Хочется ехать активно, хочется рулить. Это автомобиль, который ты понимаешь и прям каждое колесико чувствуешь, и конечно же всю машину. Развесовку, весь баланс и хочется проходить повороты, быстрее и быстрее. Хочется рулить (но вообще-то раньше всегда было такое желание за рулём Мazda, но то что они с ней сделали сейчас…). И ещё немного про Мазду. Теперь нет ничего подобного. Нет! То есть ты думаешь, как вы могли, такое классное шасси, так сильно спрятать за бесчувственным и непонятным, каким-то размазанным рулем. Почему он такой?
Он идеальный внутри
Возвращаясь к немцу. Он не только идеальный потому, как он едет, он еще и идеальной по эргономике. Понимаете, он идеальный внутри, потому что там сделано всё именно так. Что вот ты садишься и все то, что тебе нужно у тебя есть. Пока у Мazda, тут куча навороченных слоев, и ты думаешь, а когда это Мazda уже успела превратиться в lexus? Причем, всё это не в самой топовой Мазде 6, нет! Нет, в обычной тройке!
Турбо мотор + робот у немца работают
Но мы отошли от нашего героя. Стоит ли говорить, что турбо мотор + робот у немца работают именно так, как должны. Он выдаёт максимальную продуктивность, он идеально правильный и, конечно же быстрый. Мы это не раз доказали в наших гонках. И это при том, что робот ещё бережёт себя на старте. А он уже выезжает из 9-ти секунд до первой сотни. Но то ли ещё будет…