Многие из нас проживают в регионах в которых зима достаточно холодная, поэтому и не удивительно что большинство наших автомобилей оснащены всевозможными подогревами и также делается упор на хорошую печку в новых авто.
Кстати о вредности подогревов для водителя и как правильно их использовать, писали здесь. На многих авто с вторичного рынка с течением времени ухудшаются свойства отопления салона автомобиля и причин здесь много начиная от уже изношенных уплотнителей которые не держат тепло до загрязненного радиатора печки.
Но есть обратные моменты, когда автомобиль введу своих конструктивных особенностей особенно отечественные изначально не имел хорошую систему отопления и тут водители уже подходят по разному, кто-то улучшает "моторчик" печки, кто-то меняет её вовсе.
Но есть одна доработка которая одинаково хорошо помогает нагревать салон автомобиля даже на холодную при этом одинаково хорошо работает как на иномарках так и на отечественных авто. На некоторых более свежих автомобилях применятся 2 радиатора печки один обычный который нагревается от ОЖ, а другой электрический который служит для нагрева салона как раз в тот момент, пока двигатель прогревается, а в салон уже поступает теплый воздух.
Такие радиаторы на "авторазборках" можно приобрести от 1500-3000 рублей за радиатор, затем останется найти хорошего электрика, который правильно подключится к проводке и установит предохранитель и останется внедрить его рядом (не соприкасая) с радиатором печки. Такой доработкой можно очень сильно повысить работу печки в холодное время года как на холодном запуске авто так и на холостых оборотах "малокубатурных" двс 1.2-1.4 литра для который не просто прогревать салон на холостых оборотах.
P.s а хватает ли Вам мощности печки своего автомобиля? Пишите свое мнение в комментариях, а также подписывайтесь!
