Российское предприятие «Метровагонмаш» отправило в Ташкент пять составов обещанного поезда серии 81-765/766 с расширенными дверными проемами и сквозными проходами для пассажиров. Об этом сообщается на сайте компании.
В дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга уточнили, что в торжественном мероприятии приняли участие узбекский посол в России Ботиржон Асадов, начальник Ташкентского метрополитена Ойбек Худойкулов, старший управляющий директор ВЭБ.РФ Игорь Шабанов и генеральный директор Метровагонмаша Борис Богатырев.
Контракт на поставку пяти составов был подписан в октябре 2018 года. Каждый поезд состоит из двух головных моторных вагонов, одного промежуточного моторного вагона, одного промежуточного безмоторного вагона.
Поезда имеют сквозной проход и более широкие, по сравнению с предыдущими моделями, дверные проемы (1400 мм), новую систему светового оповещения открытия и закрытия дверей. Срок службы вагонов составляет 30 лет.
«Для нового поколения вагонов метро разработаны колеса низконапряженной конструкции с шумопоглотителями. В конструкции использованы современный асинхронный тяговый привод, экологичные материалы, обеспечена надежная шумо- и теплоизоляция вагонов. В головных вагонах оборудованы места для инвалидных колясок. В салонах установлены системы кондиционирования, вентиляции и обеззараживания воздуха», — говорится в пресс-релизе производителя.
«Метровагонмаш» выпускает вагоны из этой серии с начала 2017 года для московского метрополитена. Для Ташкента изготовлены составы обновленной модификации, соответствующей требованиям заказчика. Завод-изготовитель также поставит комплект запасных частей и материалов, необходимых для технического обслуживания вагонов метро данной серии, окажет консультационные услуги для обслуживающего персонала.
Вагоны были куплены за счет кредита Фонда реконструкции и развития Узбекистана на 5,5 млн евро, а также кредита российского Банка развития и внешнеэкономической деятельности на 22,1 млн евро.