Отчет планируется из трех частей: день в Шанхае; Анжи, школы и турнир; дорога назад.
Часть I. Шанхай.
Итак, мы (Максим Лаврик-Кармазин, Ваня Данилин, Антон Черный и автор этого отчета) вылетели 8 сентября утречком в направлении Шанхая. Стартовый расклад несколько смущал: мы не были уверены в точном адресе места первой ночевки, хост на AirBNB не отвечал на вопросы, заданные в последний день, способ добраться до Анжи (около 200 км от Шанхая) установлен не был. Но была вера в то, что все сложится. Около полуночи приземлились, сдали отпечатки пальцев бездушному автомату и нырнули в омут станции такси: шанхайское метро работает лишь до 23 часов. Автостанция эта производит сильное впечатление: люди идут сплошным потоком, организованы в очередь коридорного типа, а к ним с частотой примерно одна машина в две-три секунды подъезжают таксомоторы. Пара специальных очень громких людей создают соответствующие паросочетания. Нам очень громкая женщина подобрала машину на четверых, и к двум часам ночи мы волшебным образом заселились. В качестве адреса водителю (таксисты в Китае не говорят по-английски вообще) пошел скриншот байду-панорам:
9 сентября мы встали в 9-15 (это 4-15 ночи по Москве), вышли в 10-00. Сначала освоили местное метро - удобно, оно такое же, как и во многих других крупных азиатских городах - и пешочком прогулялись до храма Нефритового Будды. Заплатив 20 юаней за вход, изучаем храмовый комплекс, рассредоточившись по территории. Один из экскурсоводов по секрету сообщает мне, что в храме ажно двое настоящих древних нефритовых будд и указывает их местоположение.
Лежачий Будда кажется мне куда более органичным и постигшим суть бытия, нежели сидячий, это я еще в Лаосе понял.
После храма Н.Б. продолжаем пешую прогулку по городу, по дороге заходим в что-то вроде крытого рынка, где выясняется, что набор фруктов в Шанхае мало отличается от такового в Москве: яблоки, груши, арбузы, виноград, апельсины, мандарины, манго. Где личи, лонганы, рамбутаны, где питахайя хотя бы?! Не видим. Что ж, берем что есть, - апельсинов, яблок, винограда, а чуть позже еще по стаканчику порубленной дыни.
По пути минуем Jingan Sculpture Park, очень модерновые скульптуры там, отклика в сердце как-то не находят. Но есть отличная!
Доходим до People's Square, народной площади. Там закрытый по понедельникам музеище Шанхая и страшная жара: с утра было пасмурно, а тут вдруг распогодилось, видать, чтобы поразить белым лаоваям народной мощью в самое сердце. Но нам пришлось по душе другое — будочка с вайфаем и дорожная разметка перед развязкой.
Это фото сделано из такси, на котором мы ехали из аэропорта. Я решил не выкладывать сюда видео, снятое с пешеходного мостика, оно большое, а смысл тот же, что и на фотке: полосы, из которых надо ехать в том или ином направлении, довольно причудливо перемешаны. Около Народной площади, например, из девяти рядов направо (и только направо) можно было двигаться из крайней правой, третьей и пятой справа. Прямо (и только прямо) можно было ехать из двух крайних левых полос, второй справа, четвертой справа. Наконец, левый поворот возможен и обязателен из третьей и четвертой слева полос. А вы удивляетесь, почему Китай не признает международные водительские права и требует получения своих, китайских!
С площади отправились в направлении сада Юй-Юань. Принято относить этот сад к must see уровню достопримечательностей. На деле там довольно большой крытый (с общей крышей) райончик вроде Гранд Базара в Стамбуле, огромное количество торговых точек с закосом под старину, в его недрах прудик, через прудик изломанный мостик, в середине мостика домик, где за большие деньги можно стать жертвой чайной церемонии. В прудике плавают веселые черепашки и печальные гуси (гусей видно на фото). Кроме всего перечисленного, в недрах квартала находится и сад Юй Юань, меня, скажу честно, удививший.
Кроме обычных в восточных садах беседок и многочисленных водоемов, кишащих толстыми карпами кои, в саду Юй Юань много камней, соединенных цементом, бетоном или ничем. Доселе для меня восточный сад в первую очередь характеризовался природной гармонией флоры и фауны, но здесь одной из основных доминант (уступая лишь туристам) являются именно камни. Занятное впечатление.
Почему люди строят непрямые мосты? Может быть, чтобы отчаянные автогонщики, любители мотоциклов, велосипедов и иной скоростной езды притормаживали? Нет, принято считать, что демоны предпочитают ходить прямо, и такие изгибы им то ли не по сердцу, то ли не по силам. Хотя, может, мотоциклисты и есть современные демоны?..
Не знаю, но как бы то ни было, иногда кривой мостик не получается кривым. Мост на фото был пересечен Антоном, двигавшемся строго прямолинейно, что опровергает его демонпруфные свойства.
В отличие от японских карпов, китайские, похоже, голодают, и при малейшем намеке на поживу собираются несметными алчными полчищами.
Выйдя из сада и из райончика, покушали и побрели в направлении набережной и всяких башен да небоскребов. На набережной выяснилось, что я облажался, увидел мост через Хуангпу там, где его нет. Пришлось пересекать реку на пароме за два юаня. Туристы совершают сходное перемещение за сто юаней, кстати.
И вот мы в районе Пудун, где все из стекла и бетона. Неспешно прогуливаясь среди небоскребов, добираемся до здания финансового центра, на сотом этаже которого устроена смотровая площадка. За полторы примерно сотни юаней (полторы примерно тысячи рублей) поднимаемся на 97, а затем и 100 этаж, осматриваем окрестности. Очень много кварталов типовой застройки, обзор не полностью панорамный. Так, несмотря на то, что дома, где мы заселились, по прямой до башни от силы километра три, увидеть мы его не можем, мешает непрозрачная стена. Зато можно сквозь стекло под ногами посмотреть на 95 этаж, увидеть сквозь это стекло автобусы и машины где-то там внизу, вообще поглядеть по сторонам.
Пока мы с интересом разглядываем окрестности, на город запланированно спускаются сумерки. Заплатив за один билет, мы смогли посмотреть практически два города, дневной Шанхай и ночной Шанхай.
Наконец, погуляв по району Луцзяцзуй и его многочисленным пешеходным мостикам, насладившись включившейся подсветкой Восточной жемчужины и найдя-таки вход в метро, мы погружаемся в дорогу домой. За прошедший день, изредка находя вай-фай, у меня получилось договориться о том, как мы завтра доедем до Анжи, в общем, жизнь явно наладилась. Напоследок остается лишь один вопрос, озвученный на следующей фотографии.
На этом первую часть пора бы и завершить, но нет, добавлю еще
Приложение I.
А еще, Шанхай - город прекрасных граффити.
и социальной рекламы.
Такие дела.