Всем привет. Сегодня хочу рассказать про невероятный автомобиль. Это машина Фёдора Воробьёва, известного дрифтера. Он приложил немало времени и сил чтобы Жигули вышли ценой в 10 000 000 рублей. Её ещё называют ЖИГАЦАРЬ. Так давайте посмотрим на неё. Мотор Сердце автомобиля Toyota 2JZ-GTE, трёх литровый с коваными поршнями, и большой турбиной Garret. Осечка двигателя на 7500 оборотах в минуту. Благодаря этому получается мотор мощностью более 600 лошадей, и 800 крутящий момент. Это очень много для жигулёнка весом меньше тонны. Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки Коробка Коробка стоит от Баварцев, которая устанавливалось на 3.0 литровые BMW, и спокойно держит большой крутящий момент. Кузов В ней установлен каркас безопасности. У машины пластиковые двери и капот. Передняя юбка сделана из карбона. Спасибо что прочитали статью до конца. Подпишитесь и прочитайте так-же сколько будет стоить жигули по запчастям. Инстаграм Фёдора Воробьёва. Статья н
Всем привет. Сегодня хочу рассказать про невероятный автомобиль. Это машина Фёдора Воробьёва, известного дрифтера. Он приложил немало времени и сил чтобы Жигули вышли ценой в 10 000 000 рублей. Её ещё называют ЖИГАЦАРЬ. Так давайте посмотрим на неё.
Мотор
Сердце автомобиля Toyota 2JZ-GTE, трёх литровый с коваными поршнями, и большой турбиной Garret. Осечка двигателя на 7500 оборотах в минуту. Благодаря этому получается мотор мощностью более 600 лошадей, и 800 крутящий момент. Это очень много для жигулёнка весом меньше тонны.
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
Коробка
Коробка стоит от Баварцев, которая устанавливалось на 3.0 литровые BMW, и спокойно держит большой крутящий момент.
Кузов
В ней установлен каркас безопасности. У машины пластиковые двери и капот. Передняя юбка сделана из карбона.
Спасибо что прочитали статью до конца. Подпишитесь и прочитайте так-же сколько будет стоить жигули по запчастям.
Инстаграм Фёдора Воробьёва.
Статья на DRIVE2