Шарль Годфруа был одним из многих пилотов военного времени, участвовавших в Первой мировой войне. Несмотря на значительный опыт, вероятнее всего он бы не остался в памятина страницах истории, если бы не один полет. 7 августа 1919 года 31-летний пилот управляя истребителем-бипланом Nieuport 11 и пролетел через Триумфальную арку в Париже.
После окончания Первой мировой войны, из-за затянувшихся мирных переговоров, экономических проблем и многих других невзгод, парад победы в Париже не проводился до 14 июля 1919 года. Когда же он состоялся, в параде приняли участие представители всех основных формирований французской армии, которые принимали участие в боевых действиях.
Среди военнослужащих были также представители недавно образованного формирования, которым была военная авиация. В отличие от более поздних военных парадов, где пилоты, демонстрируя свое мастерство пролетали над Елисейскими полями, они были вынуждены маршировать, как солдаты сухопутных войск.
Эта ситуация задевала пилотов, которые из-за специфики их службы чувствовали себя оскорбленными "таким почтением их заслуг" маршируя с пехотой. Так, во время встречи нескольких летчиков-ветеранов перед парадом, родилась идея организовать демонстрационный полет через Триумфальную арку, который должен был стать запоминающимся способом отпраздновать великую победу.
Полет должен был совершить один из французских асов - Жан Наварр, который одердал 12 документально подтвержденных воздушных побед надсамолетами противника. К сожалению, 10 июля 1919 года пилот погиб (в возрасте 23 лет) во время очередной тренировки перед запланированным полетом. Заменой погибшему жану Наварру стал Шарль Годфруа, у которого было 500 часов полета в послужном списке.
Вместе со своим другом, журналистом Жаком Мортаном, они тщательно осмотрели Триумфальную арку и сделали соответствующие расчеты и планы полета. В течение последующих 3 недель Шарль Годфруа интенсивно тренировался, летая под мостом реки Рона в Мирамасе.
На 7 августа была назначена дата полета. Рано утром Шарль Годфруа прибыл в аэропорт Вильякубле расположенный под Парижем, откуда он в 7:20 вылетел на своем Nieuport 11. У компактного истребителя размах крыльев составлял 7,55 м. Через несколько минут пилот летел над Елисейскими полями, готовясь пролететь черезТриумфальную арку. Жак Мортан к тому времени был уже на месте, готовый запечатлеть такое событие на пленку.
Годфруа без видимых проблем пролетел через середину Арки, буквально в нескольких метрах от проезжающего мимо трамвая, пассажиры которого были убеждены, что самолет врезается в них. Затем пилот пролетел над площадью Согласия, после чего вернулся в аэропорт. Весь полет длился около 30 минут. Ниже представленно короткое видео данного полета.
Полет, увековеченный на снимках принес известность Шарлю Годфруа. Повторные полеты состоялись существенно позже, в 1981 году, и спустя десять лет, в 1991 году. Несмотря на это, Шарль Годфруа останется в истории первым, кто пролетел через Триумфальную арку в Париже.
Если Вам было интересно, то поставьте лайк и сделайте подписку на канал. Впереди будет много интересного! Мирного Вам неба над головой
