На одометре Бентли сейчас 16872 км и до ближайшего ТО-20 ещё 3000км. Однако у меня выдалось немного свободного времени, что бы заменить несколько расходных запчастей.
Все детали я заказывал напрямую из Германии, где и покупал свой автомобиль год назад. Доставляют примерно за 5 дней, и стоимость в 5 раз дешевле, чем у официального дилера.
В этот раз я решил поменять свечи зажигания, воздушный фильтр двигателя и салона. А так же щётки стеклоочистителя.
Со щётками ничего страшного не случилось и они ещё молоды и эластичны. Однако стоимость лобового стекла настолько запредельна, что дешевле чаще менять щётки, чем допустить затирания на стекла.
В Бентли два воздушных фильтра двигателя и их замена так же проста, как и в большинстве автомобилей. А вот для замены свечей в огромном двигателе нужно снять некоторые детали, что бы открыть доступ к свечам 8 и 4 цилиндра.
Всё регламентное обслуживание своего автомобиля делаю и собираюсь делать самостоятельно, не прибегая к помощи дилера. В нашем сервисе есть всё необходимое диагностическое оборудование и программное обеспечение, для обслуживания Бентли. А так же полная сертификация на все выполняемые сервисные работы, чтобы не вступать в противоречие с дилером. Со своими предыдущими автомобилями Бентли поступал точно так же и за всё время эксплуатации, ни каких проблем не возникало.