Как показывает история, не только крупные автопроизводители делали интересные автомобили и концепты. Также находились частные мастера, которые создавали уникальные и красивые автомобили, правда почти все они были в единичном экземпляре. В это статье речь пойдет о чехословацком спорткаре.
Инженер Юлиус Кубински переехал в Брно в 1946 году, где он зарабатывал на жизнь в качестве дизайнера в автомобильной промышленности. В 1951 Кубински уже работа на заводе Кароса и вместе с 16-ю его коллегами начинают работать над настоящим спортивным автомобилем. Наконец, в 1954 году автомобиль был готов и получил название JK 2500, инициалы конструктора и объем двигателя.
Автомобиль изначально был оснащен двигателем 2500 куб.см и коробкой передач от Alfa-Romeo. После представления автомобиля Юлиус решил заручиться поддержкой компанией Татра, но все что они сделали так это, предоставили ему двигатель серии "603" V8. Он был лучше, так как двигатель от Альфы был прями скажем слабоват. После теста выяснилось, что максимальная скорость 170 км/ч, но после некоторых доработок двигателя и ходовой части модель превысила скорость в 200 км/ч. Кузов изготовлен вручную из алюминиевых листов.
Автомобиль был успешно принят обществом. Директор завода Татра даже предложил Кубинскому должность в конструкторском бюро, но он отказался. Изначально планировалось изготовить пять экземпляров, но выпущен был один.
В течении следующих 13-ти лет Кубинский владел автомобилем, после продал его. Где сейчас находится этот уникальный автомобиль неизвестно, возможно в частной коллекции.
Спасибо за внимание! Комментарии и лайки приветствуются! Подписывайтесь!
Читайте еще: