Найти в Дзене
Домашний мастер

Изготовление адаптера для мотоблока из металлолома

Здравствуйте уважаемые читатели! При покупке нового мотоблока часто встает вопрос о приобретении прицепа: купить новый или сделать самодельный? Но большой прицеп не всегда удобен, особенно если вы не собираетесь перевозить каких-либо больших грузов, например при обкатке нового мотоблока или вспашке огородных участков. У меня тоже недавно появился мотоблок и я решил сделать небольшой адаптер на время отсутствия прицепа, так же он и пригодится в дальнейшей эксплуатации. Новый металл покупать очень дорого, поэтому приходится делать из всего того, что есть в наличии, хорошо что такого добра в избытке. Для начала я взял старые колеса от мотоцикла ИЖ (подойдут и другие) и обрезки старых уголков и труб. С помощью сварки соединяем все вместе и получается вот такая основа для адаптера мотоблока. На оси колес гаек конечно же как всегда в нужный момент не нашлось, так что я надел старые подшипники для упора и прихватил сваркой, чтоб не слетели. Дальше собираем самую наверно важную деталь - сцепн

Здравствуйте уважаемые читатели!

При покупке нового мотоблока часто встает вопрос о приобретении прицепа: купить новый или сделать самодельный? Но большой прицеп не всегда удобен, особенно если вы не собираетесь перевозить каких-либо больших грузов, например при обкатке нового мотоблока или вспашке огородных участков.

У меня тоже недавно появился мотоблок и я решил сделать небольшой адаптер на время отсутствия прицепа, так же он и пригодится в дальнейшей эксплуатации.

Новый металл покупать очень дорого, поэтому приходится делать из всего того, что есть в наличии, хорошо что такого добра в избытке.

Для начала я взял старые колеса от мотоцикла ИЖ (подойдут и другие) и обрезки старых уголков и труб. С помощью сварки соединяем все вместе и получается вот такая основа для адаптера мотоблока.

-2

На оси колес гаек конечно же как всегда в нужный момент не нашлось, так что я надел старые подшипники для упора и прихватил сваркой, чтоб не слетели.

-3

Дальше собираем самую наверно важную деталь - сцепное устройство. У меня сцепка вышла из пары уголков и подходящей по диаметру трубки.

-4
-5

Переходим к поворотному механизму. Он нужен, чтоб наш прицеп не вывернуло и не обломило на неровной дороге.

Я сделал его из куска трубы с какими-то муфтами по краям, вала и пары подшипников. Подшипники оказались великоваты, пришлось сделать надпилы на трубе с краев, забить подшипники и обварить.

-6
-7

И вот собственно, такая конструкция вышла:

-8
-9
-10

Открытые стороны заварил кусками железа, чтоб все было закрыто.

Затем берем ранее приготовленное основание адаптера и привариваем получившуюся сцепку с поворотным механизмом. Для надежности я наварил сверху хомуты из проволоки.

-11

И заключительный этап работы - установка сиденья. Сиденье нашлось от того же мотоцикла ИЖ из коляски, а на ножки подошли какие-то непонятные металлические трубки (не знаю от чего, но подошли нормально). Все это привариваем туда, где оно и должно находиться и можно прицеплять к мотоблоку. Если зашлифовать и покрасить получится очень даже ничего...

-12
-13
-14

Вот такая "Адская колесница" у меня получилась. Неплохо еще сделать небольшой багажник, но это уже в следующий раз...

"Адская колесница"
"Адская колесница"
 "Адская колесница"
"Адская колесница"

Вам также могут быть интересны следующие публикации:

-17