Suzuki SX4 4x4, 124тыс/км у неё за плечами. Машинка справляется со своей работой отлично, а именно изначально каталась с прицепом, ездила на работу и домой, а теперь устраивает небольшие гонки на пересечённой местности да и не только. И что мы имеем на 2019год.
Машинка неплохо сохранилась, кузов крепкий, без коррозии, мотор как часики. А вот МКПП ощущает себя неважно. Потихоньку умирают синхронизаторы(машину не жалели), ну и соотвественно сцепление. Пришло время для очередного ТО с заменой сцепления. До 100тыс пробега в мотор лили оригинальное масло, после стали лить ликви Молли топ тек. Позвонив в сервис, выяснил, что поменять сцепление не так уж и дёшево на эту машину. Рассчитывал рублей на 5, а оказалось от 7тыс. В связи с тем, что машина полноприводная и замена осуществляется сложнее
такие вот дела. Удовольствие не из дешевых. Ну а с другой стороны, машина неплохо нас покатала, прежде чем попросила поменять сцепление. В остальном все гуд
Меняли косточки, да сальники разок
Что касается салона. Лично для меня это ужас. Все жесткое, будто из мусорного совка лепили салон, пластик соотвественно скрипит. Шумки нету вообще, коробка воит. Сиденья ОЧЕНЬ жесткие
На дальняк не решился бы на ней ехать. По пути бы позвоночник выкинул.
Во всем остальном автомобиль хороший. По подвески нареканий нет, кроме как постукивание направляющих( болезнь)
Полный привод работает на отлично, по сугробам самое оно
Машина отлично подойдёт тем, кто живет загородом, а работает в городе. На короткие поездки и вылазки на природу. Но не более того.
Всем добра🖖
