На данный момент пробег 25 850. Машина куплена в июле 2018 за 813 000 р ,на роботе. Есть почти все,кроме телевизора,камеры и подогрева задних сидений.
Внешне машина огонь,смотрится хорошо,много места на заднем сиденье,за собой сижу свободно рост 1,84, багажник норм устраивает,а об остальном чуть ниже.
Кто то хаит автомобиль, кто то поет дифирамбы, мое мнение ..... .порой хочется сжечь ее ,а порой все ОК.
За годы выпуска а/м, ВАЗ так и не смог "победить" грохот подвески,скрип втулок стабилизатора и отбойников стоек , дверь-калитку, нерегулируемый свет щитка приборов (днем можно сказать его нет совсем в сравнение с Фокусом,где я убирал его на минимум).
У меня двигатель 1.8 , так что масложор никто не отменял, расход 1 л. на 6000-7000 км. Меняю масло после того,как заканчивается литруха долива,но не всегда получается,сейчас придется подогнать под 2ТО и докупить еще литр. Масло лью вазовское,т.к. замены масла сокращены до минимума,а не по мануалу. Дилеры говорят после обкатки пройдет,только вот сколько ее обкатывать??
Про робот отдельная тема для разговора. И кто бы мне не говорил ,что он сейчас лучше,а когда прошьешь как автомат становиться ,я не верю. Прошивал,да не один раз,поменял сцепление(при трогание машина чуть ли не подпрыгивала,так пинался робот) на новое около 19000 пробега, ну не могу я сравнить его с автоматом,рядом не стоял робот с ним!!! Поставил я усиленное, SACHS не получилось,менял у дилеров,они отказались подкладывать шайбочки под корзину,пришлось ставить вазовское.Честно, думал переключения будут по плавней, но пока надежды не оправдались , слава богу пинаться перестала. Дилеры отказали в гарантийном ремонте, их "учебник" выдал ,что я спалил сцепление сам и вина только моя. По компу три степени ошибки,вот когда горела первая,они разрешали ездить,но на снятие коробки разрешения не давали, а загорелась третья, увы вы сами виноваты. Можно было бы пободаться,но время не было, отдал в районе 20 000 р. и поставил новое .
Теперь вот другая хрень-актуатор,заскрипел около 20 000 км. Скрипит очень явно при трогание на зад и это не гарантия. Поменять стоит что то около 15 000 вместе с работой.
Втулки стабилизатора стоят желтого цвета скрипят они очень хорошо, особенно на "полицейских". Отбойники на стойках тоже скрипели,смазал силиконом,на какое то время хватило,потом опять началось. Посмотрел на канале что можно забить туда литол,солидол, короче любую смазку (у меня банка в гараже с корейской синей смазкой,стоит лет 10) и скрип пройдет. И это сработало, вот уже месяца 4 тишина.
Очень конечно раздражает это буханье в подвеске.Может что и стал делать,но машину не собираюсь держать долго, жду Весту на вариаторе,как только, так сразу поменяю.
Расход бензина приличный,сравним с Фокусом 1.8 -125 лошадей. Единственное,что лью 92,а так все те же 10,5-11 летом и 11-12 зима.На фото средний после юга, при езде на повышенных оборотах,не буду указывать скорость. Если ездить 90-110, то вполне очень хорошо 6,5-7,5, это у меня,у других может быть все иначе. Менял свечи-изменений не заметил . Поставил обратно "завод".
Стекла в боковых зеркалах на большой скорости трепещут как листва на дереве,это не придирка,это просто не приятно и не удобно. На Нексии подкладывал под зеркало картонку,тут как то не красиво.Левое издает свистящий звук,не критично,но все же.
Грязь под капотом вполне умеренно, был в салоне одного известного немца,на то гоняли копейку,так у нее,да и у других машин,стоимостью более 1,5 миллионов не грязь,а то,что культурно выразиться не возможно,машинам год и менее.
На последок пару штрихов. Подушка сидения водителя очень узкая и левая нога при ее незанятости постоянно лежит на боковой поддержке из эко кожи. Отделка под серебро дефлекторов отражается в боковых зеркалах при солнечной погоде,что доставляет некоторое неудобство.
Хорошо проявил себя обогрев лобового и боковых зеркал,в сравнение с фордом просто супер,да и дождь со светом работают очень даже хорошо.
Я жду выпуска другой-иной Весты на вариаторе,без буханья,с нормальными фиксаторами и щитком приборов,может быть по экономичней и хотелось бы подешевле или же в таком ценовом диапазоне ,хотя Веста кросс 800-900 тысяч не стоят.
Всем спасибо! Написал что есть на самом деле,если понравилось пишите и ставьте оценки! Если нет , то тоже пишите!
