💸"Сколько времени нужно копить на машину среденестатистическому россиянину?"🚘

Копить на машину ныньче не модно, но все же, что может себе позволить человек среднего достатка?

Разнообразие автомобилей сегодня, кажется, способно удовлетворить желания любого водителя. Но есть ли выбор на самом деле? О каких машинах мечтает среднестатистический россиянин и какую он может себе позволить с сегодняшним уровнем доходов?

Средняя зарплата по стране – это все равно что средняя температура по палате. И разные источники называют разные цифры. «Официальной» версией Росстата считается сумма 41 120 рублей в месяц. В перерасчете на душу населения не так уж и много – 24 496 рублей. Без учета подоходного. Однако если верить разнообразным опросам, зарплата в сорок тысяч рублей – заветная мечта многих и многих россиян. Из чего можно сделать вывод, что класть эту цифру в карман каждый месяц может не так уж много людей.

Вообще средняя зарплата считается путем сложения сумм по всем регионам огромной страны. Например, на Чукотке получать выше 100 000 рублей – обычное дело. Тогда как в Карачаево-Черкесии многие находятся на грани бедноты…

Более реалистичная картина сложится, если учесть не только, сколько получают люди, но и сколько стоит жизнь в этом регионе. Ведь цены по стране разнятся так же сильно, как и зарплаты. По этим подсчетам хуже всего живется жителям Тывы и Алтая, а лучше всего – Ямало-Ненецкого округа.

Исходя из простых цифр, можно и проанализировать, сколько среднестатистическому гражданину придется копить на покупку автомобиля. Аналитики рынка предоставили такой расклад. К примеру, живет обычная семья, где работают и муж, и жена со средней зарплатой в 37 тыс. рублей. Если они живут на одну зарплату, а вторую полностью откладывают на покупку машины, то чуть меньше чем через год им удастся купить условную машину стоимостью 374 тыс. руб. По подсчетам тех же аналитиков, быстрее всего справятся с задачей (почему-то) в Санкт-Петербурге, а медленнее – в Красноярске.

Однако жизнь вносит в подсчеты аналитиков свои коррективы. Какой новый автомобиль можно купить за 374 тысячи рублей? Никакой. Даже крохотный Daewoo Matiz обойдется в 400 с небольшим тысяч. Отечественная Лада ничуть не дешевле – Granta обойдется в 435 тысяч, а 4x4 будет стоить примерно 520 тысяч рублей. Что уж говорить про более «породистые» иномарки. В результате, в реальности, чтобы накопить на приличную машину мечты, среднестатистической семье придется копить не год, а два, а то и три.

Краткий экскурс в прошлое. Недалекое

Вспомним ненадолго, что было во времена Советского Союза? И что общего и разного между теперешней ситуацией и тогдашней?

Момент первый. Разнообразие сегодня и тогда – две большие разницы. На чем ездил советский человек? Запорожец, Москвич, Жигули – вот и весь скромный список. А, еще Волги для особой категории граждан. Иномарок не было. Сейчас разнообразие колоссальное, подсчету не поддающееся. И любую из этих машин может купить любой человек в любое время – при наличии нужной суммы, разумеется.

Примерно так выглядели дороги при СССР

Момент второй. Сопоставив цены, можно увидеть, что разница – стократная, если не выше. Бюджетный автомобиль сегодня можно купить за 500 000 рублей. Если разделить эту цифру на сто – получится стоимость автомобиля в советские времена. А вот что касается зарплат, что в среднем они значительно выросли по сравнению с Советским Союзом. Скромный учитель, врач или инженер в те времена не мог позволить себе такую роскошь, как автомобиль. А сегодня личный автомобиль – реальность практически для всех, кроме совсем уж бедных слоев населения.

Момент третий. В Советском Союзе не каждый врач, учитель или инженер стремился к тому, чтобы купить личный автомобиль. Купить персональное транспортное средство было не так уж и легко. Покупка имела множество организационных и финансовых трудностей. Поэтому если уж человек решался на такой шаг, то машина покупалась одна и навсегда, становилась буквально членом семьи. А сегодня машина – всего лишь гаджет, который можно поменять, когда он начнет морально устаревать. Как смартфон.

Поэтому ничего общего между временами Советского Союза и днем сегодняшним в этом плане нет.

Откуда такие – дорогие?

Странности возникают при чтении статистики, по которой выходит, что очень и очень большая категория людей считает себя чуть ли не нищей. А кто же тогда ездит на Мерсах и Лексусах? Откуда столько дорогих автомобилей, причем не только на улицах мегаполисов, но и в любой маломальской деревне?

Даже если предположить, что среднестатистический гражданин на эту машину десять лет копил или же ему ее подарил дядя-миллиардер, то все равно остаются вопросы. В частности, как этот гражданин содержит свой Лексус? Чем дороже машина – тем дороже ее обслуживание. 

Ответ на вопрос, откуда деньги, предельно прост. Как показывает та же статистика, процентов 70% всех престижных иномарок в современной России куплены в кредит. Что уж говорить про машины, если взять в рассрочку новый смартфон в наше время – обычное дело. Равно как одежду и обувь.

К сожалению, и теперь это уже слова не статистики, а психологов, животные инстинкты чаще всего срабатывают среди самых бедных слоев населения. Здесь речь о доминировании. Как медведь встает на задние лапы, чтобы стать выше противника, а у петуха важную роль играет размер гребня, так и у некоторых людей считается, что эмблема на морде автомобиля важнее, чем состояние самого этого автомобиля, чем условия жизни и другие факторы.

Желание похвастать тем, чего фактически нет, как правило, ярче всего наблюдается в странах третьего сорта. Тогда как в государствах с развитой экономикой незазорно ездить на малолитражке или вовсе на метро. Наш же бедный класс считает ниже своего достоинства купить машину по карману. Лучше убитый в хлам, очень и очень подержанный, но Лексус… А приехать на работу на трамвае для многих вообще равнозначно трагедии. Увы.

Я надеюсь никто не воспринял данную статью близко к сердцу. Ведь если посмотреть вокруг то именно это мы и можем наблюдать. Люди берут огромные кредиты, порой сопоставимые с ипотекой лишь бы купить машину подороже и покруче. Мне как-то рассказывали про парня, который ездил на хорошей такой БМВ, но когда к нему заглянули в гости то были в шоке - комуналка с обшарпаными обоями и старой мебелью. На что парень только смог ответить: "Ну тут то только я вижу чего и как, а на улице все остальные".