Ресурс цепи ГРМ сильно зависит от стиля езды. Мы настоятельно рекомендуем производить проверку состояния цепей газораспределительного механизма (ГРМ) каждые 40 - 50 тыс. км., в независимости от того какие установлены цепи и натяжители, старого или нового образца и ревизии. Зачастую сильное растяжение цепи ГРМ приводит к таким последствиям как: смещение фаз газораспределения (другими словами - перескок цепи), повреждению клапанного механизма и поршневой группы. В сильно запущенных случаях, когда натяжитель цепи уже не справляется со своей задачей, работы по ремонту последствий этого получаются значительно дороже, чем просто замена цепного механизма. Симптомы Основные симптомы проблем с цепью ГРМ: Зачастую, при данных симптомах, люди начинают ремонт с замены свечей зажигания и катушек, что в корне неправильно, так как пропуски зажигания в 60% случаев возникают не из-за свечей или неисправных катушек зажигания, а именно из-за смещения меток цепи ГРМ. Данная проблема наиболее часто встреч
Что нужно знать о замене цепи ГРМ двигателей TFSI и FSI
17 сентября 201917 сен 2019
85
1 мин