При покупке автомобиля дилерские центры предлагают к приобретению огромное количество дополнительных аксессуаров. Стоят они не дешево, а часть из них фактически не нужны для ежедневной эксплуатации. Однако есть три аксессуара, купить которые настоятельно рекомендуют специалисты.
Защита радиаторной решетки
Крупные радиаторные решетки с большими ячейками — ничто иное, как дань современной моде. Вместе с тем, такой элемент уже давно был признан непрактичным, так как из-за больших зазоров внутрь могут попадать камни, песок, насекомые и обычный мусор.
Со временем воздух все хуже поступает к силовому агрегату, что приводит к постоянному перегреву системы. Многие обходятся установкой мелкой сетки, которая отсеивает все лишнее и сохраняет радиатор чистым надолго. Однако данное приспособление вызывает немало сомнений.
Как утверждают специалисты, при установке сетки образуется своеобразный экран, который также ухудшает свободную циркуляцию воздуха в системе. Кроме этого, она очень хрупкая, поэтому не полностью защищает двигатель от повреждений, а также может порваться при контакте с острыми предметами.
Защита колесных арок
Многие несерьезно относятся к данному виду защиты кузова, и очень зря. Дополнительная защита арок положительно сказывается на шумоизоляции, не дает камням, песку и прочему мусору преждевременно портить кузов.
Кроме этого, установка таких аксессуаров может решить очень частую проблему современных автомобилей — появление коррозии.
Защита картера двигателя
Большинство современных автомобилей уже при производстве оснащаются деталями для защиты картера движка. Но на практике доказано, что они все плохо работают при сильном механическом воздействии, поэтому установка дополнительного оборудования только приветствуется.
Защита картера может изготавливаться из пластика, стали или композита. Композитные листы самые прочные, но и самые дорогие (до 150 долларов).
Однако установка подобного аксессуара целесообразна только в том случае, если автомобиль часто эксплуатируется на грунтовых дорогах. В городе защита принесет больше вреда, чем пользы, так как на листах отсутствуют вентиляционные отверстия. То есть при замене масла придется дополнительно платить за монтаж и демонтаж оборудования.
Также защита скрадывает и без того драгоценные сантиметры клиренса, то есть автомобиль становится менее проходимым и начинает еще больше цеплять днищем различные препятствия.