Первый из 100 для "Аэрофлота"

SuperJet 100-95 - RA-89123 - КБ Сухого, ГСС. Это 181 выпущенный Суперджет и шестой построенный в 2019. Лайнер носит имя в честь Олег Емельяновича Кутафина (1937— 2008) — советского и российского учёного-правоведа, специалиста в области конституционного права, академика РАН (2003), почётного члена РАО, ректора, а затем президента Московской государственной юридической академии. На момент фото борт еще не передан компании.

Рядом со своим старшим братом - МС-21 "С учетом контракта на 50 самолетов МС-21 наша компания к 2026 г. поставит на крыло 200 отечественных самолетов. "Аэрофлот" всегда выполнял важнейшую роль главного эксплуатанта отечественной авиатехники, именно благодаря "Аэрофлоту" вставали на крыло и доводились до совершенства все отечественные самолеты. Действовать в интересах российской авиации и всей страны — абсолютный приоритет для "Аэрофлота", — отметил глава "Аэрофлота" Виталий Савельев. По его словам, авиакомпания не планирует отказываться ни от поставок «сухих», ни от дополнительных лайнеров МС-21 в количестве не менее 35 единиц.

Экспозиция МАКСА за сутки до открытия.

Когда они еще встретятся вот так рядом? Хотя в свете хаба "Аэрофлота" в Красноярске это может и состояться.

Изначально у "Аэрофлота" было заказано 30 SSJ 100, затем компания заказала еще 20 бортов. В итоге контракт на 50 лайнеров был выполнен. До конца текущего года перевозчик планирует получить 10 SSJ 100. Данный самолет планируется к поставке заказчику в начале октября.

Еще 12 ВС этого типа авиакомпания планирует получить в 2020 г. Часть из самолетов будет забазирована в новом региональном хабе перевозчика — в Красноярске, который должен заработать в начале 2020 г.

Поднимемся на борт

Задний отсек - кухня и санузел

Самолеты в двухклассной компоновке (12 мест в бизнес-классе и 75 в "экономе")

Самолеты будут впервые оснащены кожаными креслами новой конструкции как в бизнес, так и в эконом-классе.