В сети можно встретить много фото огромных стоянок с новыми непроданными авто... Давайте окончательно разберемся, есть ли все-таки перепроизводство автомобилей, или это очередной фейк... Я приведу Вам доказательства, которые смог найти, и в конце статьи поделюсь выводами как дела обстоят на самом деле. Все ссылки будут указаны, чтобы Вы сами могли все проверить, а не слепо соглашаться с той или иной версией. Так же сегодня расскажу Вам, почему еще каких-то 15 лет назад автомобили были довольно надежными, а сейчас после завершения гарантийного срока обслуживания - примерно через 5 лет эксплуатации машина требует серьезного ремонта... И мы разберемся, есть ли на самом деле заговор автопроизводителей.. Вы будете поражены тому, что узнаете к концу статьи.. Ну, поехали..
Площади некоторый автомобильных складов под открытым небом занимают десятки гектар. Целые взлетные полосы забивают новыми автомобилями, но будет заблуждением считать, что все это именно брошенные авто или невостребованные машины. Некоторые из этих крупных стоянок являются перевалочными пунктами и просто ждут дальнейшей транспортировки. Но только некоторые..
Что нужно сделать с эими невостребованными авто? Может быть раздать бедным, или отправить на Марс? Поделитесь своим мнением в комментарии, уверен, найдутся те, кто свято верит в экономику, что она рыночная, что не один завод не станет производить больше чем он не сможет продать... Как будто сегодня производители выпускают авто только по запросу от дилера. Есть заказ - делаем, нет заказа - завод стоит. И среди сторонников этой версии много сотрудников автомобильных заводов разных марок, в разных частях света. Почему это совершенно наивные люди, которые ничего не понимают в экономики, я напишу чуть позже, а сейчас вернемся к нашему расследованию..
Выяснилось, на таких стоянках были люди и покупали там машины. Действительно, на некоторых стоянках можно купить старые авто по низкой цене, как посчитают справедливым многие из вас. Но это единичные случаи и в массы это никто никогда не пустит, корпорациям это не выгодно. А почему не выгодно? Да потому что в мире производиться огромное количество автомобилей каждый год. По этой ссылке мы узнаем, что в год производят примерно 100 миллионов автомобилей, это порядка миллиарда авто за 10 лет.
Но если машины надежные, не ломаются, они могут служить и 10, и 20, и даже 30 лет. Если машина хорошая, качественная, не ломается, зачем покупать новую? Может я сыну хочу передать по наследству.. Почему нет? Поэтому просто внедрять в умы моральное устаревание машины уже недостаточно. Тогда производители стали делать менее качественные авто, которые просто отрабатывали свой гарантийный срок.
Вспомните 15 лет назад, какие были чайники, и ведь служат, у кого они остались.. А советские холодильники вообще способны пережить человечество. А сейчас, что ни купишь, ломается через год. Лампы накаливания, например, перегорают. А одна из первых горит уже более 100 лет в пожарной части. В интернете по этой теме навалом информации. Поищите, проверьте, удостоверьтесь..
С автомобилями такая же схема. То, что было 15 лет назад и раньше, в несколько раз надежнее, чем трехлетней давности автомобиль, независимо от производителя. Даже дилерские запчасти не помогут, стоят дорого, а толку мало, ведь производители намеренно внедряют в них срок, через который они выйдут их строя. Так что смело покупайте китайские аналоги, более дешевые. Ну, или не покупайте, дело не в этом. Дело в том, что старые автомобили были долговечнее и надежнее новых. И это факт, едем дальше...
Люди не верят в возможность перепроизводства, дескать, компаниям это просто экономически не выгодно. Но чтобы сделать объективные выводы, нужно посмотреть на весь мир в целом, посмотреть, что говорят разные аналитики, откуда в мире берутся деньги. Если мы говорим о прибыли, должны поговорить и о деньгах.
Вот вы знали, что ни одно государство в мире не имеет право выпускать свои деньги, все деньги, которое оно имеет, они берут в долг у частных банков, которые так же не подконтрольны никаким органам власти. Вдумайтесь. Не надо верить мне на слово. Просто откройте конституцию, например РФ, и посмотрите статья о Центральном Банке и соответствующий закон о Центральном Банке. Многое поймете...
Так вот, вернемся к производству автомобилей и других продуктов. Кому принадлежат все заводы в мире? Правильно – корпорациям. А кому принадлежат корпорации? Правильно – частным банкам, которые и управляют всеми мировыми деньгами. Речь идет именно о тех банках, в которых как раз берут деньги в кредит государства. Скажите, если они могут напечатать любую сумму, причем законно, какую захотят, то будут ли они переживать, что временно какой-то завод или целая отрасль не дает притока финансов, ну или этот поток снизиться? Нет, конечно, их доход ничем не ограничен и зависит только от невежества людей. От невежества нас с вами.
К тому же надо понимать, что хозяева денег смотрят на весь мир глобально и совсем в других временных промежутках. Для них строить планы на десятки или сотни лет это нормально. А вот некоторые недальновидные читатели считают, что если их дилер или несколько дилеров работают по схеме «заказа авто – его произвели – через какое-то время ты его получит», то значит, весь мир так устроен.
В производстве любых товаров задействовано огромное количество смежных индустрий, например, если остановится производство автомобилей или крайне сильно снизится, то встанет горнодобывающая промышленность, сталелитейные заводы, потому что тупо упадет спрос на сталь и другие материалы.
К тому же, помимо снижения прибыли, для хозяев денег, как ни странно, важна занятость населения. Ведь если сотни миллионов людей уволить из-за сокращения производства, то начнется бунт, а рядовые муравьи в человейнике должны пахать и выплачивать им кредиты, у них не должно остается времени и сил, чтобы задумать о том, что происходит в мире.
Но может быть вы не считаете, что современное мироустройство, это рабство тех, кто считает себя свободным, и всё это досужий вымысел любителей теорий заговора? Делитесь в комментариях своими мнениями или фактами опровергающими эту версию событий.. И настройте уведомление, чтобы не пропустить следующую статью..
Некоторые объекты на Google Maps
***********************************
(увеличьте масштаб и включите режим спутника)
- Корби, Нортгемптоншир, Великобритания ( вкл. режим просмотра улиц и проверьте что за года не изменилось кол-во машин)
- Валенсия, Испания порт (терминал). Фото и на терминал в порту, но он забит под завязку и авто не вывозят. В Испании безработица, покупать некому.