Wenn der Automobilmarkt ständig rückläufig ist (aber im Juli den Schaden mit -0,1% begrenzt hat), bewegt sich der Gebrauchtwagenmarkt gegen den Trend und hat in der ersten Jahreshälfte 2019 ein konstant positives Zeichen gesetzt. Nach Angaben der Sternwarte AutoScout 24 wächst auch der Diesel in diesem Kreislauf und hat 59,3% der Nachfrage konzentriert. Aber gibt es einen Bedarf, Gebrauchtwagen zu vertrauen? Das größte Risiko ist die Fälschung der tatsächlich gefahrenen Kilometer. Es stimmt, dass ihre Änderung eine Straftat ist, und es besteht die Gefahr, dass sie wegen Handelsbetrug und Betrug angeklagt wird. Es stimmt auch, dass moderne Autos, die zunehmend mit elektronischen Systemen gefüllt sind, schwieriger zu kleben sind. Aber im Zeitalter der Hacker lächelt der Einwand: Die Spezialisten des Hightech-Betruges können ein Auto aus Zehntausenden von Kilometern, oft sogar mehr als hunderttausend Kilometern, noch leicht "aufhellen". Und ohne es zu wissen, riskieren sogar einige Händler in gutem Glauben, ein Auto wiederzuverkaufen, das von einer privaten Partei zurückgezogen wurde, die es manipuliert hatte. Das Phänomen entsteht in einem System, das Endverbraucher, Händler, Hersteller, Vermieter und Versicherungen bestraft und sich unter anderem auf die Sicherheit auswirkt.
"Das Problem - erklärt Marco Mauri, Geschäftsführer von Evolvea, Filippetti Group - ist, dass es für einen Profi, der mit entsprechenden Werkzeugen ausgestattet ist, ganz einfach sein kann, zu überprüfen, ob das Tachosteuergerät verändert wurde, aber manchmal hinterlässt die unehrliche Arbeit keine Spuren und diese Überprüfung ist nicht genug. Viele Leute wissen nicht, dass die realen Daten in allen anderen Steuergeräten multipliziert werden, und deshalb brauchen wir eine vollständige Überprüfung der gesamten Elektronik des Autos. Deshalb haben wir das Anti-Betrugssystem entwickelt.
Es heißt Diogenes und wurde bereits von einigen großen Einzelhändlern im ganzen Land eingesetzt. Es handelt sich um eine Hardware-/Softwarelösung, ein Kit bestehend aus einem OBD-Schlüssel, der an die Diagnosebuchse des Fahrzeugs angeschlossen wird und über Bluetooth mit dem mitgelieferten Handheld kommuniziert. Dank des proprietären Algorithmus fragt das System alle an Bord befindlichen Steuergeräte ab und liest die Daten der in jedem von ihnen gespeicherten Kilometer, ohne die Möglichkeit, Daten zu ändern. In weniger als 15 Minuten erhalten Sie einen vollständigen Bericht: Wenn die gemeldeten Zahlen nicht übereinstimmen, bedeutet dies, dass die Kilometerzahl manipuliert wurde. "Diogene ist ein innovatives, patentiertes System - so Mauri weiter -, das Betrug vermeidet und die Glaubwürdigkeit der Händler erhöht, das Betrugsrisiko bei Mietverträgen und Rechtsstreitigkeiten reduziert und Transparenz und Sicherheit für alle gewährleistet. Derzeit unterstützt das Betrugsbekämpfungsgerät die Kilometerbescheinigung für alle Abarth, Alfa Romeo, BMW, Fiat, PSA Group einschließlich Opel, Jeep, Lancia, Mercedes, Mini, Renault, Seat, Skoda, Smart, Toyota und Volkswagen Modelle und deckt damit rund 80% des neuen Marktes ab. Bis Ende des Jahres wird sie das gesamte Sortiment abdecken.