Японский бренд все же в ведет в разробку внедорожнака для ринка. Основой станет известная CR-V. Прирост производительности небольшой - 212л/с у гибрида против бензинового родича. Толька основная фишка далеко не в том.
Отличия CR-V.
К сравнению с обычной версией Honda економная в городской среде гдето 50 % ,у читивая что официальних данных нет пока.Новая и уникальная двух моторная технология позволит перекидать привод на задние колеса. Ето очень хорошо скажется на тяге.
Также характерно что - ездить на автомобиле можна будет и в полнустю в електрическим режиме. Толька не известно,насколько хватает акумуляторов.
Незабыли в компании и про всякие примочки в салоне автомобиля. Семидюймовый тачскрин позволит использивать Android Auto и Apple CarPlay.Фкомплектаия Touring включит Qi устройство,для без проводной зарядки мобильника. Также входит в ету комплектацию схема схожая на авто пилот Tesla,которая способна тормозить в екстренних обстоятельствах, включая пешохода, круиз контроль и выезде на полосу.
Дата появления на ринке в середине 2020 года,цена на данний момент не известна.
