Heute wollen wir über ein Thema sprechen, das für alle von Bedeutung ist, an das aber nur wenige Menschen gerne denken: Reifen. Reifen sind etwas, von dem du weißt, dass du es brauchst, aber sie absorbieren auch eine Menge Ressourcen - Zeit, Frieden und Geld.
Woran erkennt man, ob man wirklich neue Reifen braucht? Was, wenn du darauf wartest und versucht, es für eine andere Saison "auszuhalten" (kein Wortspiel beabsichtigt)? Warum kosten einige Reifen so viel mehr als andere?
Lassen Sie uns diese Themen nacheinander behandeln, damit Sie sich bei Ihren Reifen wohl fühlen und besser vorbereitet sind, wenn es darum geht, sie zu ersetzen.
Wie Sie sagen, wann Ihr Auto neue Reifen benötigt?
Wenn du diesen alten Trick noch nicht gehört hast, ist es an der Zeit, dass du es tust. Nimm einen Penny und steck den Kopf des guten alten Lincoln in das Profil des Reifens. Kannst du die Oberseite seines Kopfes sehen? Wenn ja, dann müssen Sie die Reifen ersetzen - pronto! Dieses alte Messgerät bedeutet, dass Ihr Reifen noch 2/32 Zoll Profillebensdauer hat. Daher sind Ihre Reifen rechtlich abgenutzt. Sie könnten dafür angeklagt werden, dass Sie unsichere Reifen auf diesem Niveau haben.
Deshalb ist es eine gute Idee, sie bei 4/32 Zoll zu ersetzen, nicht bei 2/32 Zoll. Viele in der Industrie empfehlen heute, diesen Test mit einem Viertel statt mit einem Penny zu machen und die Reifen zu ersetzen, wenn das Profil nicht den Kopf von George Washington erreicht. Sie sind sich noch nicht sicher? Schauen Sie vorbei und fragen Sie einen von uns hier bei Meinem Mechaniker.
Mehr Anzeichen, dass Sie neue Reifen brauchen.
Es gibt noch ein paar andere Anzeichen, die darauf hinweisen könnten, dass Ihr Auto neben dem Reifenverschleiß auch neue Reifen benötigt. In der Regel, wenn die Reifen sichtbare Risse an den Seiten haben, sind sie mehr und mehr als 6 Jahre alt. Der Gummi ist nicht mehr biegsam. Risse guter Größe können dazu führen, dass Chemikalien, einschließlich Streusalze und Luftverunreinigung, langsam an dem Gummi zerfressen sind. Es sei denn, die Risse sind winzig, die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Ihre Reifen alt genug sind, um ersetzt zu werden, auch wenn die Lauffläche noch gut ist.
Wenn Sie irgendeine Art von Blase auf dem Reifen sehen, sollte er so schnell wie möglich ausgetauscht werden. Das ist ein Blowout, der darauf wartet, zu passieren. Überprüfen Sie den gesamten Reifen, nicht nur das Teil, das Sie sehen können, wenn Sie neben dem Auto stehen.
Um einen genauen Blick auf die Lauffläche zu werfen, nehmen Sie einen Hocker, einen Spiegelbild oder legen Sie sich auf die Knie. Wenn der innere, mittlere oder äußere Teil der Lauffläche dünner ist (oder Gott bewahre, kahl!), könnte Ihr Auto ein Problem mit der Vorderradaufhängung oder der Achsvermessung haben. Diese Probleme üben einen ungleichmäßigen Druck auf einer Seite des Reifens aus und tragen ihn deutlich schneller ab als der Rest der Lauffläche.
Sie sollten zuerst die vordere Aufhängung überprüfen lassen und ggf. alle Aufhängungsteile austauschen lassen. Wenn dies erledigt ist, können Sie die Reifen austauschen und das Fahrzeug ausrichten lassen. (Ja, Sie müssen die Reifen ersetzen. Es gibt keine Möglichkeit, den Rest der Lauffläche zu "verbrauchen").