Найти в Дзене
Записки автоперекупа

Бешеные ведра. Часть первая: 4 быстрых подержанных машины до 250 000 рублей

Какой россиянин не любит быстрой езды? Да ладно вам, не скромничайте – все любят иногда притопить, особенно, если машина позволяет. Другой вопрос, где взять такие машины, чтобы они быстро набирали ход и радовать эластичным движком? Вот ниже и увидите такие ведерки, причем бюджет у нас ограничен 250 тысячами рублей. Интересно? Еще бы! Тогда смотрим далее. Первая машина: Nissan Maxima 3.0 Пятое поколение японского бизнес-седана можно считать вполне себе быстрым авто. При этом оно еще и очень просторное, комфортабельное и надежное. Эдакий сборника лучших качеств по небольшой цене. Жаль только, что видок у Максимы стремненький, да и передняя панель интерьера скудная, но все остальное – достойное. Теперь пару слов о моторе. Он имеет рабочий объем в 3.0 литра и генерирует мощность в 200 лошадиных сил. Лучше всего брать Максиму с 5МКПП – в таком случае ускоряться до 100 км/ч она будет за 8 секунд и развивать предельные 230 км/ч. Неплохо? Вторая машина: BMW 528i E39 Куда ж без «баварцев»?!
Оглавление

Какой россиянин не любит быстрой езды? Да ладно вам, не скромничайте – все любят иногда притопить, особенно, если машина позволяет. Другой вопрос, где взять такие машины, чтобы они быстро набирали ход и радовать эластичным движком? Вот ниже и увидите такие ведерки, причем бюджет у нас ограничен 250 тысячами рублей. Интересно? Еще бы! Тогда смотрим далее.

Первая машина: Nissan Maxima 3.0

Пятое поколение японского бизнес-седана можно считать вполне себе быстрым авто. При этом оно еще и очень просторное, комфортабельное и надежное. Эдакий сборника лучших качеств по небольшой цене. Жаль только, что видок у Максимы стремненький, да и передняя панель интерьера скудная, но все остальное – достойное.

-2

Теперь пару слов о моторе. Он имеет рабочий объем в 3.0 литра и генерирует мощность в 200 лошадиных сил. Лучше всего брать Максиму с 5МКПП – в таком случае ускоряться до 100 км/ч она будет за 8 секунд и развивать предельные 230 км/ч. Неплохо?

Вторая машина: BMW 528i E39

-3

Куда ж без «баварцев»?! Все-таки Пятая серия в кузове Е39 является иконой 90-х годов и одной из самых лучших БМВ для водителя, поэтому она почетно расположилась в нашем сегодняшнем списке быстрых ведер за 250 000 рублей.

-4

Под капотом у немецкого седана скрывается бензиновый двигатель 2.8 литра, который выдает 193 силы. Он может работать вкупе с пятидиапазонными «автоматом» либо «механикой». С МКПП БМВ ускоряется до первой «сотки» всего за 7.5 секунд, при этом максимальная скорость – 234 километра в час.

Третья машина: Toyota Mark II (X100)

-5

Вот вам, дальневосточники, и ваш любимый «марковник». Диван на колесах, японская шайтан-арба, пацанская тачка – все эти эпитеты, и не только эти, долгое время относились к данной машине. Ну а что? Просторный, быстрая, надежная и еще имеет интересный кокпит – чем не мечта?

-6

Наиболее динамичный Тойота Марк 2 в 100-м кузове из гражданских версий оснащается безнаддувным агрегатом 2.5 литра на 200 сил. Он сочетается с 4АКПП, причем привод может быть и полным. До 100 км/ч машины ускоряется в районе 8.5 секунд. Но вот предельная скорость равна 180 км/ч – у машин с рулем из бардачка всегда так.

Четвертая машина: BMW 7-Series E38

Ух, баварская красавица! Какой же у этой Седьмой серии красивый кузов – слов нет. До сих пор машина смотрится эффектно. А еще внутри нее много места, очень функциональное торпедо, много интересных функций. При этом БМВ была бы не БМВ, если бы хорошо не управлялась и не разгонялась.

-7

В данном случае, для хорошей динамики присматриваем бензиновый движок 3.5 литра мощностью в 235 лошадиных сил. Он сочетается с пятиступенчатыми механической либо автоматической коробками. В обоих случаях максимальная скорость равна 240 километров в час, но до 100 км/ч машина с МКПП ускоряется за 7.6 секунды, а с АКПП – за 8.4 секунды.

-8

Ну как вам эти бешеные ведра за 250 000 рублей? Я считаю, что эти подержанные авто вполне себе способны дарить радость от эксплуатации. Другое дело, что немецкие модели будут очень затратны в ремонте и обслуживании.

Я закончил. Не терпится узнать ваше мнение по поводу данных авто. Лично я оптимальным выбором считают Максиму 3.0 – и надежно, и динамично. А как считаете вы, ребятки? Ставьте лайк, подписывайтесь ко мне на канал, если вам все понравилось, а я буду еще что-нибудь интересное писать. Все спасибо!