Мировая премьера первых электромобилей от Porsche состоялась! Это модели Turbo и Turbo S.
Важность исторического момента дал понять Клаус Целлмер, глава Американского представительства бренда, сказавший: «Мы знаем, что нам нужно продолжать развиваться, потому что мир вокруг нас развивается. В автомобильной промышленности в ближайшие пять лет мы увидим больше изменений, чем за последние 50 лет».
Таким образом, с одной стороны, легендарный бренд сделал своеобразный реверанс в сторону своего основателя, Фердинанда Порше, который в самом начале ХХ века уже делал гибридные электрокары. С другой, два роскошных электроседана из Штутгарта стали весомым ответом своим могучим конкурентам в виде BMW 5 серии или Mercedes-Benz E-класс. И, конечно, Илону Маску с его Tesla model S. Хотя, справедливости ради, стоит отметить, что новые машины от Porsche и дороже, и более ограничены по диапазону, чем Тесла. Но начало положено.
История
Бренд из Штутгарта вполне сознательно называет свои полностью электрические модели именами, пришедшими из ДВС-эпохи. Таким образом и подчеркивая преемственность поколений, и посылая недвусмысленный месседж мировому автопрому. Наши новые электроседаны по-прежнему стоят на самых высоких позициях. Как в смысле дизайна, качества, так и в отношении производительности и инноваций.
Электрическая часть
Диапазон братьев Taycan равен 450 километров. Батарея установлена сзади буквой Т, что увеличивает пространство второго ряда сидений. Общая емкость аккумулятора составляет 93 кВт/ч. Для подзарядки используется более мощная, чем в большинстве электромобилей, система на 800 вольт. Время зарядки до 80% занимает 22 минуты. В Северной Америке Porsche планирует значительно увеличить количество зарядных станций. Владельцы Taycan получат 30 минут бесплатной зарядки в течение первых 3 лет владения.
Цена
Рекомендованная стартовая розничная цена для Taycan Turbo составляет $ 150 900. Turbo S будет продаваться за $185 000. Первые автомобили получат стеклянную крышу и зарядное устройство среднего уровня в качестве «базы».