Рад приветствовать вас, дорогие подписчики и читатели моего канала.
Заканчиваем серию статей по покупке аккумуляторов рассказом о последних технологиях в мире автомобильных аккумуляторов.
Одним из недостатков классических аккумуляторов является жидкое состояние электролита в виде раствора серной кислоты. Данная жидкость очень агрессивна и опасна для человека и окружающей среды. При сильном наклоне, опрокидывании или повреждения корпуса батареи электролит вытекает.
Для устранения данной проблемы производителями были разработаны технологии, при которых электролит в аккумуляторе находится в связанном состоянии и сниженной текучести. Параллельно с этим уменьшилась вероятность осыпания пластин.
На данный момент широко представлены две технологии, которые отличаются в способе связывания электролита.
В AMG пространство между пластинами батареи заполнено пористым стекловолокном и пропитано электролитом.
Во втором варианте электролит аккумуляторах переводят в гелиевое состояние добавлением соединений кремния.
В обоих случаях допускается эксплуатация батарей под наклоном, хотя переворачивать всё же не стоит.
Данный тип аккумуляторов выдают полный пусковой ток не зависимо от степени зарядки, при этом не боится полного разряда и восстанавливает свою ёмкость после этого.
Единственным минусом является пониженный ток зарядки, а для этого нужны специальные зарядные устройства. В продаже существует большое разнообразие зарядных устройств, которые не соответствуют необходимым требованиям, не смотря на заверения продавцом.
Поэтому при покупке следует быть очень внимательным. Стоимость гелиевых аккумуляторов очень высока, и привести его в негодность неправильным зарядным устройством, очень высока.
На этом наш небольшой экскурс в мир аккумуляторов закончен. Буду рад отзывам и замечаниям.
Читайте, ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал. Вместе мы сделаем его лучше и полезнее.