В 1826 году через Фонтанку в створе нынешнего Лермонтовского проспекта был открыт цепной однопролетный мост. Авторами проекта стали инженеры В.К. Треттер и В.А. Христианович. Прообразом послужил построенный ранее Цепной (Пантелеймоновский) мост.
Устои нового моста облицевали гранитом. При въезде установили чугунные скульптуры сфинксов на гранитных постаментах (автор изваяний — скульптор академик П. П. Соколов). На головах мифологических существ поместили шестигранные фонари. Цепи моста свисали с высоких чугунных ворот, украшенных египетскими иероглифами и орнаментом. Концы цепей были закреплены в каменных массивах, врытых в землю. Металлические части и скульптуры изготовили на чугунолитейном заводе Ч. Берда. Из-за такого оригинального оформления мост получился ярким и нарядным, совсем не таким как сегодня, и получил свое название – Египетский. Неизменными с тех пор остались только молчаливые сфинксы, да и то изменив свой цвет с красного на свой обыкновенный, металлический.)
Ежедневная газета «Новости дня» писала 21 января 1905 года: Сегодня в 12 ½ час. дня при следовании лейб-гвардии конного-гренадерского полка через Египетский цепной мост через Фонтанку, по направлению от Могилёвской улицы к Ново-Петергофскому проспекту, в тот момент, когда головная часть полка уже подходила к противоположному берегу, мост обрушился. Находившиеся впереди офицеры успели проскочить на берег, нижние же чины, в количестве двух взводов, шедшие в строй справа по 3 в ряд, вместе с лошадьми (упали) в воду. Упали также в воду проезжавшие в обратную сторону один ломовой и четыре легковых извозчика без седоков и несколько пешеходов. Вся настилка моста вместе с перилами и скреплениями, разорвав цепи и сломав часть чугунной опоры, проломала лёд и оказалась на дне реки. <…> К 2-м часам дня люди и лошади были извлечены из воды. Пострадавшие были отправлены в ближайшие приёмные покои и в лазарет Николаевского артиллерийского училища. Серьёзно пострадавших, по официальным сведениям, не оказалось. Из лошадей одна затонула, две были искалечены и, вытащенные на берег, пристрелены. Причина несчастья, как предполагают, раскачка моста кавалерией при не вполне прочной конструкции. <…>
Газета «Новое время» писала: «Жалкую картину представляет теперь бывший Египетский мост... Только чугунные, выкрашенные в красную краску сфинксы молчаливо, загадочно смотрят на волнующуюся толпу...».
Для расследования причин разрушения моста и выяснения обстоятельств аварии была создана специальная комиссия Городской думы. По мнению комиссии причиной аварии послужило плохое качество железа — наличие внутренней раковины в металле одного из звеньев цепи.
О причинах аварии Египетского моста можно услышать и прочесть массу небылиц, различных неточных мнений, а в учебниках физики этот факт без каких-либо доказательств служит для объяснения явления резонанса.
После разбора остатков конструкций от цепного моста остались только береговые устои и скульптуры сфинксов. Авария вызвала скептическое отношение к цепному Пантелеймоновскому мосту, который был разобран в 1907 году.
Вместо разрушенного моста в створе Усачева переулка был построен деревянный семипролётный мост. Открытие временного моста состоялось 16 апреля 1905 года. Трасса моста была весьма неудобной, поскольку въезды транспорта осуществлялись под прямым углом по нешироким набережным Фонтанки. С неоднократными ремонтами мост просуществовал до 1955 года.
Мост который мы видим сегодня, был построен и введён в эксплуатацию в 1955 году, под руководством главного инженера В.В. Демченко.