Хочу представить коротковолновую приставку КВП-2, выпущенную Муромским радиозаводом в 1967 году.
КВП-2 предназначена для работы в автомобиле Волга ГАЗ-21 с радиоприемником А-18, позволяя вести прием в растянутых диапазонах КВ 13м, 16м, 19м, 25м, 31м, 41м, 49м, может конечно работать с любым автомобильным гетеродинным радиоприемником имеющим диапазон СВ. Бытует мнение, что КВП-2 выпускалась только для автомобиля Чайка ГАЗ-13, а для Волги ГАЗ-21 выпускалась КВП-1, но это не совсем так. Различие КВП-1 и КВП-2, только в одном, КВП-1 это приставка которая шла для комплектации экспортных автомобилей Волга ГАЗ-21 с радиоприемниками А-12А, А-18С(Е), Москвич-403Э с радиоприемником АТ-63 (очень редкий транзисторный автомобильный радиоприемник), ранних автомобилей Москвич-408Э с радиоприемником АТ-64 со светлой лицевой панелью, для более поздних автомобилей Москвич-408Э с радиоприемником АТ-64 с черной лицевой панелью, выпускалась приставка КВП-3, от КВП-1 отличалась только черным цветом кнопок. КВП-2 предназначалась для комплектации номенклатурных автомобилей Волга ГАЗ-21 и Чайка ГАЗ-13 с муромским приемником А-13, выпускалась по заказу МО и принималась ПЗ (представителем заказчика, или военной приемкой). Основная разница КВП-1 и КВП-2 в печатной плате, на КВП-2 плата изготовлена "по военному" из стеклотекстолита, на КВП-1 плата из тривиального гетинакса.
Данная КВП-2 попала ко мне с военного склада длительного хранения, была под пломбами, длительное хранение все-таки сказалось на работоспособности, пришлось вскрывать, перебирать диапазонные переключатели с зачисткой контактов, заодно заменил штатные гнезда на оборонные высокочастотные разъемы СР-50 и электролитические конденсаторы на К53-4Т. В 60-х и 70-х автомобильные КВ приставки были весьма востребованными, выпускались и ведущими западными фирмами.
Сергей Буров