Итак, сегодня, как и обещали, продолжаем цикл статей, связанных с ремонтом, обслуживанием и эксплуатацией автомобилей марки Land Rover. Тема сегодняшней статьи – ремень ГРМ, что это и зачем его меняют?
Сразу скажем, что регламент замены ремня у «Ленд Ровера» - каждые 130 000 километров, используется он на многих дизельных двигателях данного авто (2.2 дизель и 2.7/3.0 дизель). Замена ремня ГРМ – процедура обязательная. В противном случае, можно нарваться и на полноценный ремонт двигателя, а на «Ленд Ровере» он крайне дорогой. Так, что же это такое – ремень ГРМ, и зачем его менять?
Основная задача, которую выполняет ремень газораспределительного механизма в двигателе (сокращенно – ремень ГРМ) – синхронизация работы распредвала и коленвала, благодаря этому узлу, возможна работа ДВС. Повреждение ремня ГРМ чревато тем, что клапана головки блока ДВС раскроются в самое неподходящее время и столкнуться с поршнями мотора. Что в итоге получится? Двигатель заклинит, и не факт, что его удастся привести в рабочее состояние. Сколько будет стоить ремонт мотора, находящегося в столь плачевном состоянии, либо замена двигателя на «Ленд Ровере» вообще, даже страшно сказать. Поневоле задумаешься над покупкой нового автомобиля. Так стоит ли доводить до такого плачевного состояния? Ответ понятен для каждого здравомыслящего человека.
Когда нужно менять ремень ГРМ?
О том, что плановая замена ремня газораспределительного механизма на автомобилях Land Rover должна осуществляться каждые 130 000 километров пробега, мы уже написали. Эти сроки никоим образом нельзя нарушать. Многие из нас думают, что, если на ремне ГРМ нет визуальных дефектов, значит можно использовать его и дальше со спокойной душой. На самом деле, дела обстоят по-другому: ремень может выйти из строя в любой момент, даже не имея визуальных признаков своего разрушения. Если автокомпания сказала – 130 000 километров, значит так и должно быть!
Не стоит жадничать на том, что может в дальнейшем привести к еще большим проблемам! Но кроме того, что замена ремня ГРМ должна планово осуществляться тогда, когда это говорит автопроизводитель, нужно так же проверять его целостность каждые 20-30 тысяч километров пробега вашего «Ленд Ровера». Если есть какие-то сомнения в целостности ремня, это необходимо делать в обязательном порядке.
Надеемся, что теперь вы друзья знаете, зачем ремень ГРМ в вашей машине, когда и почему его стоит менять. В следующей статье мы расскажем о том, зачем нужны свечи накала в дизельном двигателе.
Подписывайтесь на наш канал, комментируйте статьи – мы рады живому общению!