Плюсы:
Проходимость. Тут и говорить не о чем, уазик - это танк: зависимая подвеска с огромными ходами, внушительный клиренс, раздатка с понижайкой, бошевская ESP с имитацией блокировок, механическая блокировка сзади. Проедет везде.
Вместительность. Пассажирам просторно, как в лимузине, при этом в багажнике почти полтора куба полезного пространства. Если сложить сидения - получается почти Газель.
Посадка. Внезапно, в Патриоте сидеть оказалось удобно, как в обычной легковушке. При этом ты сидишь выше всего потока и смотришь поверх крыш легковушек.
Салон. Опять внезапно, приятный и хорошо сделанный салон, уровня того же Соляриса. Всё удобно, всё под рукой.
Оснащение. Патриот укомплектован не хуже, чем любой бюджетный кроссовер. Тут и ESP с разными помощниками, и обогревы всего, включая руль и задний диван, и парктроники с обоих сторон, и ещё полно всего.
Внешний вид. Тут мнения разделяются, но мне квадратный уазик нравится больше, чем современные кроссоверы-обмылки.
Минусы:
Надёжность. Мой Патриот меня не подводил, но всё равно как-то нет уверенности, что ничего не сломается. Бич уаза - это всякие мелочи: сальники, хомуты, концевики и т.д.
Управляемость на трассе. Зависимая подвеска спереди и рессоры сзади дают о себе знать. Если по городу абсолютно не замечаешь разницы с легковушкой, то по трассе быстрее 110 км/ч лучше не ехать.
Тормоза. Ватные и тяжёлые, у меня ещё и бьют слегка - буду добиваться замены передних дисков по гарантии.
Короткие главные пары. На трассе при 100 км/ч обороты двигателя составляют 3000 об/мин - шумно и не экономно. Патриот с автоматом этого недостатка лишён.
Шум. В Патриоте хорошая шумоизоляция, но всё портит низкий гул глушителя - он довольно громкий.
Динамика цен. Патриот довольно быстро дешевеет, уже через пару лет он теряет примерно 30% от цены.
Другие посты:
Тут первые впечатления от покупки Патриота после кроссовера.
Тут от том, что сломалось в Патриоте за 5 тысяч км.
Тут от всяких минусах и недостатках патриота.
Тут я сравниваю Патриот с Дастером.
Тут сравнение с моим предыдущим Hyundai Tucson.
Тут про обнаруженный косяк в переднем мосту нового образца.
Тут я делаю органайзер в багажник своими руками.