Танковые войска России укомплектовываются призывниками, каждый из которых в обязательном порядке должен пройти обучение в учебном центре, иначе попасть танковое подразделение невозможно. Всего в танковой роте может насчитываться до 120 новичков.
В учебном центре учат на наводчика и механика-водителя, командира танка. Если срочник отличился, то его могут сделать командиром машины. Но чаще всего командиром машины будет назначен сержант служащий по контракту. Много практики и теории(плотность брони, мощность двигателя, пробития снарядов) отрабатываются действия на тренажерах. Стрельбы ведутся по-разному. Иногда ведутся стрельбы каждый день, а иногда и раз в месяц.
Если с техникой плохо обращаются, тогда могут возникнуть аварии. Бывает кто-то поленился почистить пушку, кто-то все перепроверить. То это может привести к печальным последствиям, которые можно увидеть на фото ниже.К сожалению, такие случаи нередки. К счастью, танкисты отделываются от этого легким испугом.
Служба танкиста стандартная – подъемы и тренировки. После учебки отправляют в мотострелковые дивизии или оставляют в батальоне обеспечения новых танкистов.
Служба привычная, обучение и тренировка. Если попадает солдат в военную часть, там больше практики и испытаний новых танков. Если командование заботится о своем подразделении, то стрельбищ больше, а так все по накатанной. Иногда могут отправить в другой регион, в командировку, на ремонт других танков. Танкисты, занимающиеся ремонтом, могут быть более подготовленными, чем те, кто потом ездит на нем в своей части.
В общем, ничего особенного в службе танкиста нет, многое зависит от командования и состояния танков. Можно получить новую модель, а можно всю службу кататься на старом Т-72 и постоянно его ремонтировать.
Читайте также:
Нашли ИСУ-152 "Зверобой". Починили и завели спустя 68 лет.
Мог ли Т 34-76 пробить "Тигр". Рассказывает ветеран, переживший бой
Как работается на борту подводной лодки?
Ставь лайк и подписывайся на канал!