Срок вашего тура подошел к концу и вам нужно улетать домой и возвращаться к обычной жизни. Как это обычно происходит?
В первый день, на встрече с отельным гидом по имени Осман, нам было сказано, что отъезжающим нужно будет накануне дня выезда подойти на ресепшен, где в папке-скоросшивателе будет лежать бумага с логотипом принимающей стороны Kilit Global, содержащая данные о выезде. В ней будут указаны имена выезжающих, номер рейса, время вылета, время выезда из отеля. Эти списки обновляются каждый день после 19:00 вечера.
Мы вылететь из Турции в Россию 8 сентября в 3 часа 20 минут ночи. После 18:00 7 сентября мы спустились из номера вниз, в баре у ресепшена взяли выпить, я холодное пиво, жена Baileys со льдом. В номере у нас сломался кондиционер, и находиться там было невозможно из-за жары и духоты. Около половины седьмого мы увидели, как ресепшеонистка взяла папку, вытащила из нее старые списки и вставила обновленные.
Перелистав списки разных туроператоров, мы, наконец, нашли список Kilit Global с нашими фамилиями. Наш выезд был назначен на 22 часа вечера.
До отъезда оставалось еще 4 часа времени. Как оказалось, совсем немного.
Поднявшись в свой номер, мы стали собирать вещи и упаковывать их в чемодан и сумки. Когда, наконец, разобрались со всем, что привезли с собой, собрали банные принадлежности, которые также привезли с собой, было около половины девятого. Я решил спуститься в бар и еще выпить холодного пива. Из-за неработающего кондиционера я был весь потный и распаренный.
В лобби отеля мы спустились без двадцати десять вечера. Я отдал ключи от номера ресепшеонистки, взял в баре еще стакан пива, перекурил.
Трансфертный автобус не задержался и подошел даже раньше времени. В лобби отеля вошел трансфертный гид, не помню, как его зовут, в форме с эмблемой Kilit Global и просто спросил, кто едет в аэропорт. Мы поднялись навстречу ему, забрали свой небогатый скарб и направились из отеля в микроавтобус. Водитель забросил наши вещи в багажное отделение за задними рядами кресел. Гид предупредил, что мы заедем еще в один отель, который находится дальше, чтобы забрать оттуда еще выезжающих. И автобус двинулся из Махмутлара в сторону Алании по набережной, затем по сияющим огнями и витринами городским улицам.
У последнего отеля пришлось постоять в ожидании, пока гид привел еще одну пару с маленьким ребенком. Из их разговоров я понял, что у них произошел перенос рейса.
Трансфертный гид проинформировал, что теперь все, мы, наконец, отправляемся в аэропорт, что километров через 100 автобус сделает остановку у торгового центра, где можно будет купить сладостей или перекусить. Как только двинулись, водитель выключил свет в салоне, и все пассажиры дружно задремали в темноте салона. Я тоже пытался сначала ехать с закрытыми глазами, но потом решил смотреть по сторонам. Поспать то я всегда успею, а сейчас, в эти последние часы нахождения в Турции, хотелось как можно больше увидеть и сохранить в памяти. Ведь когда еще я сюда попаду.
Как гид и обещал, мы остановились у торгового центра для гидов и водителей «Sorbet». Кто-то продолжил дремать в автобусе, а кто-то вышел наружу перекурить и размяться. Кроме нашего микроавтобуса там, на стоянке, стояли еще несколько машин других туроператоров.
В аэропорт Антальи, откуда вылетал наш чартерный рейс на самолете авиакомпании Red Wings, мы прибыли ноль часов с минутами. Забрав из автобуса свои вещи, отправились внутрь здания аэропорта. Там сначала прошли досмотр на входе, а затем встали в длинную и медленно двигающуюся очередь для регистрации на рейс. Примерно в час ночи мы наконец получили посадочные талоны и сдали багаж, оставив только ручную кладь.
Мы поднялись на второй этаж аэропорта, прошли паспортный контроль и еще один досмотр. Здесь он уже был строже. Мужчинам сразу приказали снять ремни, женщинам – ремни и обувь. А после досмотра прошли в огромный зал ожидания с множеством магазинов и киосков duty free. Найдя свои Gate, указанные в посадочном талоне, мы разместились на креслах поближе к окнам. Жаль, что мы поленились заранее зарегистрироваться на рейс, так как можно было в этом случае выбрать удобное место в салоне самолета. Нас же посадили в проходе между двумя аварийными выходами, где единственным плюсом была возможность далеко вытянуть ноги, а иллюминатор, в который я люблю смотреть и фотографировать во время полета, оказался чуть сзади почти параллельно со спинкой кресла.
Ночью лететь и смотреть в иллюминатор одно удовольствие. Внизу виднеются огоньки десятков населенных пунктов, между которыми чернота. Чем больше населенный пункт, тем больше огоньков. Пилот специально предупредил, что скоро будем пролетать Анкару, также Липецк, Воронеж и другие.
Отдых закончился, через пару дней на работу. Было немножко грустно от этого.