Хочу сказать, что лучше всего разделить этот маршрут на два дня. Но билет один и решать приходится сразу. Почему разделить? Потому, то после первой вершины, которой была высокогорная Альпика, хребет Лаура живописен, но в кабинках очень жарко. Просто душегубка. Впечатления уже получены и здесь они портятся. Если начинать путь с утром, как только открывают вход, в кабинках было бы вполне комфортно и свежие впечатления меняют всё. Мы ездили в конце августа. Этот маршрут по Лауре комфортно посетить в ясную прохладную погоду. Лучше всего если бы билет можно было использовать два дня. Но это другая история.
Это была присказка. Теперь будет сказка.
Именно сказочный путь второй части нашего маршрута. Мы опять на станции Альпика. Выходим с канатки К1
и переходим на вход канатки А3 (S3). По времени здесь нет отсечки. Можно может быть зайти и вечером на эту часть маршрута. При желании, учитывая расписание работы, чтобы успеть насладиться всеми возможностями и местами для посещения.
Канатка А3 (S3) - это очень крупные конструктивные сооружения.
Здесь можно садиться любой компанией. Главное, чтобы в вашу выбранную кабину не зашли чужие особо желающие. Мы пропустили несколько рейсов и поехали одни.
Как и на всех канатках кабина идет по кругу достаточно медленно. Пол застелен прорезиненным ячеистым покрытием. Успевают войти все желающие. Затем двери автоматически закрываются и начинается подъем.
Просто фантастичные виды, как из космоса. По кабине можно ходить и выбирать окно, куда лучше смотреть. Все виды на долину Мзымты с хутором по ее сторонам, и дали, и горы, и все олимпийские объекты, которые имеются на этом пространстве.
Протяженность большая. Не успевает надоесть и успевает подарить огромную радость.
Мы даже успели перекусить. Заготовленные бутеры уже просились утолить голод и пополнить на всю катушку радость жизни в воздухе.
По прибытию на станцию мы увидели табличку, что в кабинах запрещается употреблять пищу. Наверное, эта надпись для тех, кто ездит по маршруту с другой стороны. А мы вот "другие" и ездили с обратной стороны. Со стороны Газпрома ездят гости его же отелей. Так что извините, не подумали...
Канатная дорога А3, которая соединяет Ж/Д вокзал с газпромовским горнолыжным комплексом, является самой длинной кольцевой канатной дорогой в мире — её протяженность 5370 метров. Больше в Красной Поляне таких канаток нет (на Розе Хутор строили на время Олимпиады, но сейчас демонтируют). Они называются 3S-канатками, потому что кабинки большой вместимости (30 человек) держатся не на одном канате, а на трёх. Так как эта канатка проходит над биатлонным стадионом, кабинки дополнительно защищены снаружи пуленепробиваемым стеклом, поэтому тут нет открывающихся форточек, зато есть небольшой люк в крыше. https://funsochi.ru/blogs/funsochi/2014/gazprom-tour
В кабине не было жарко. Было просторно. Насчет 30 человек я сильно сомневаюсь. Если только кроме сидящих, набить стоящих, когда жизнь заставит.
Мы прибыли на станцию "Приют пихтовый".
Далее впечатления будут изложены в статье о собственно Лауре.
Про то, как красиво на Альпике и путь к "Приюту ветров" летом в августе 2019 можно прочесть и увидеть.