Ралли Турция. СУ2 — 24,85 км
► Яри-Матти Латвала захватил лидерство в гонке, оттеснив Андреаса Миккельсена на второе место.
► Эсапекка Лаппи вышел на третью позицию.
► Дани Сордо и Понтус Тидеманд пробили колеса и откатились в конец зачетной десятки.
► Калле Рованпера перевернулся и потерял лидерство в WRC 2 Pro.
Утренний спецучасток пятницы стартовал с хет-трика финских экипажей трех разных команд, и быстрейшим здесь оказался Яри-Матти Латвала.
Финский пилот Toyota на 5,3 с опередил Эсапекку Лаппи из Citroën, а финишировавшему третьим гонщику M-Sport Теему Сунинену привез 5,7 с. Это позволило ему выйти вперед, оттеснив Андреаса Миккельсена (норвежец, к слову, показал такой же результат, что и Сунинен) на второе место, где тот уступает ему 1,1 с. Лаппи стал третьим, Сунинен обосновался на четвертой позиции.
Открывающие трассу лидеры чемпионата ожидаемо потеряли время на расчистке. Так, Отт Тянак показал пятый результат (но по факту отыграл две позиции после вечернего СУ1), Себастьен Ожье был седьмым (минус 3 позиции после СУ1), а вчерашний лидер Тьерри Невилль показал восьмой результат и откатился восьмую же позицию.
Сразу два представителя WRC потеряли время из-за проколов: Дани Сордо пробил переднее правое колесо за 14 км до финиша (это обошлось ему в 47 с отставания от лидера допа), а Понтус Тидеманд потерял 51,4 с на проколе заднего правого колеса. По итогам СУ2 испанец занимает девятое место, а шведский пилот M-Sport замыкает зачетную десятку.
Смена лидера в WRC 2 Pro: Калле Рованпера перевернул свою Škoda Fabia R5 и потерял почти пять минут. Первое место теперь занимает Ян Копецкий, опережающий Гаса Гринсмита из M-Sport на 5,1 с. Лидером «частного» зачета WRC 2 остается Каетан Каетанович, на четверть минуты опережающий боливийца Марко Буласию.
Положение после СУ2:
1. Латвала (Toyota Yaris WRC) 20.19,6
2. Миккельсен (Hyundai i20 Coupe WRC) +1,1
3. Лаппи (Citroën C3 WRC) +4,6
4. Сунинен (Ford Fiesta WRC) +6,3
5. Тянак (Toyota Yaris WRC) +7,5
6. Мик (Toyota Yaris WRC) +7,8
7. Ожье (Citroën C3 WRC) +10,2
8. Невилль (Hyundai i20 Coupe WRC) +10,7
9. Сордо (Hyundai i20 Coupe WRC) +47,3
10. Тидеманд (Ford Fiesta WRC) +48,4
