Рад приветствовать Вас, на новом канале. Не буду томить вступлением. Поехали...
Начну с того, что работа водителем, на каждом отдельно взятом типе техники, требует определенных навыков. Вроде руль тот же, педали те же, но не так всё просто. Работы на фуре, бензовозе, миксере, самосвале, автобусе... в корне отличаются.
Так вот, есть у меня товарищ, Илюха, из семьи дальнобойщиков. Отец, старший брат, он сам - у всех троих было по фуре тентованной, иномарки. Работали до определенного момента сами, не плохо получалось по деньгам, но наступил период всеобщего кредитования и дальнобойщиков стало больше чем таксистов. Батя так и остался, на фуре, в силу возраста может не хотел ничего менять, старший брат купил несколько лесовозов, кстати так и пошёл по направлению "дров" (сейчас пилораму ещё запустил), а Илюха решил по самосвальной тропе пробежаться, пощупать что к чему, но так как опыта на данном типе техники не было, попросил меня поработать, з.п обещал "нормальную" ))). Так как я был временно без работы, после очередного "ООО "БАНКРОТ"", конечно же согласился. Надо сказать, что по деньгам, действительно не жмотничал и платил вовремя.
Дело было в 2014 году...
Илюха купил самосвал Volvo FM 12 за 1.8 млн.
Такой старенький живчик, подшаманили мы его недельки за две: завтулили, просмолили, подварили, кое что поменяли, кузов покрасили. Всё - к бою готов!)
Сначала стартанули платку питерскую строить, в Бологое, но об этом в отдельной статье. Вернулись оттуда несолоно хлебамши, дней через 10)
Как же быть? Что же делать? Апрель месяц, не пропадем, успокаивал я его, весь сезон впереди. В общем наткнулись на строй площадку, 40 га, которую, владелец данной территории, собрался сделать из холмистой в ровную, с наклоном к реке и далее строить жилой комплекс из девяти 25ти этажных домов в два ряда с бульваром посередине. Мастером на этой площадке, как это бывает в небольших городах, оказался "пацан из нашей школы". Как раз набирал технику, в общем так мы оказались на этой поляне. Оплата налом, почасовая, в конце каждого рабочего дня!!!
Команда собралась "все свои да наши", но за счет низкой расценки пролезли армяне, одна семья, два экскаватора и 4 самосвала. Трое взрослых, знали свое дело от и до, а три малолетки вообще на грузовых до этого не ездили, подозреваю. Так как старший, он же хозяин техники, сидел на экскаваторе и поляна была всего 40га, это и послужило поводом для стажировки. Ни гаишников, ни маленьких машинюшек, 1,2,3 передача, в общем все условия для получения бесценного опыта.
Команда: 3 экскаватора + 15 самосвалов + 3 бульдозера, медленно, но уверено, всё лето растаскивала грунт. ЛЭП, как видно на схеме, проходила по территории площадки, под неё, из соображений безопасности, грунт заталкивали бульдозеры, водителям был проведён строгий инструктаж "ПОД ЛЭП, СКА, НЕ ЛЕЗьТЕ!!!"). Экскаваторы грузили, самосвалы возили, бульдозеры толкали, расстояние между проводами и землей уменьшилось к осени на 2,5-3 метра.
Молодежь освоилась и уже каталась по поляне полулёжа, постоянно на телефоне...
День Х был в октябре, погода была пасмурная, стоял густой туман, вот-вот начнется сильный дождь. Я стоял грузился, в нескольких сотнях метров напротив, молодой армянский парень выгружался, на схеме видно, машины стояли лицом у лицу. Не помню куда я смотрел в тот момент, но точно не на него, моё внимание привлекла яркая вспышка. Молния что ли? подумал я, осенью вроде не бывает грозы...За долю секунды пронеслись эти мысли, затем услышал хлопок, глухой, но очень сильный. Понял уже откуда "ноги растут", вторая дуга, а кузов поднимается всё выше и выше, хлопок, ещё секунда третья, хлопок...А наш герой из Армении по телефону ляляляля, и даже не подозревает, что происходит.
Машина на резиновом ходу, пока в кабине - живой, как выйдет, пыхнет как пёрышко. Смотрю старший пулей из экскаватора, к брату, то же взрослому, в самосвал, летят сигналят, моргают, по пояс из окна руками машут, мол кузов опускай. Все замерли, что же будет?
А ничего), он выходит из машины, разводит руками, "заглёх", говорит (это потом старший рассказал). Старший же видя относительную безопасность, бежит к машине, по пути успевает на него наорать и толкнуть в сторону самосвала на котором подъехали с братом, ныряет в кабину, дергает заветный рычаг и стартует оттуда как гепард.
Кузов опустился, опасность миновала, старший отогнал машину (завелась кстати без проблем), ну а мы пошли разглядывать...
Столько грыж на колесах я видел в первый раз, на каждом колесе по несколько штук, размером не меньше граненого стакана. Восемь из десяти колёс - на взрыв, но могли ещё шестерни в мостах и коробке оплавиться, но как показало дальнейшее вскрытие - всё в норме.
Армяне, отделались лёгким испугом и восемью колёсами.
Приехал шеф, завершил рабочий день, да и дождь уже начался, все уходили с поляны и Поднимали палец вверх). Как хорошо что мастер который стоит на выгрузке и показывает куда сыпать/толкать, отошёл в этот момент чайку попить).
Спасибо за внимание.