Рулевая рейка имеет сложную конструкцию и часто выходит из строя. В определенных случаях виноваты в таких поломках автовладельцы, которые неправильно эксплуатируют свой автомобиль.
Рулевая рейка в процессе эксплуатации автомобиля подвергается существенным нагрузкам, а уже к пробегу в 100.000 километров могут отмечаться первые проблемы с этим узлом, что потребует неизменно восстановления или замены таких элементов. Всех подобных проблем можно было бы избежать, зная правила эксплуатации автомобиля, и не допуская распространенных ошибок, по причине которых сыпется рулевая рейка. Поговорим поподробнее о том, по каким же причинам могут появляться неисправности рулевой рейки.
Неправильный и недостаточный сервис
Часто автовладельцы даже не знают о необходимости своевременного обслуживания этого узла. Они меняют масло в моторе и тормозные колодки, регулярно осматривают состояние трансмиссионной жидкости, но совершенно забывают о том, что требуется также уделять внимание рулевой рейке. Этот узел следует обслуживать и ремонтировать уже при первых проявлениях стука или гуле при поворотах руля.
Такое качественное обслуживание рулевой рейки представляет определенные сложности, поэтому требуется обращаться в профильные компании, предлагающие соответствующие услуги. Экономить на таком правильном сервисе рулевой рейки не следует, так как в последующем устранять неисправности, проводить процедуру восстановления или менять этот узел обойдётся куда дороже.
Проверка отсутствия подтёков
Для работы рулевой рейки необходима специальная гидравлическая жидкость, которая создаёт оптимальное давление и смазывает подвижные узлы. Определить возможные неисправности таких рулевых реек можно по наличию выраженных подтёков гидравлической жидкости под машиной. Именно поэтому автовладельцу потребуется регулярно осматривать место стоянки авто и, если появились различного рода подтеки технических жидкостей, сразу же следует обращаться в сервис за выполнением соответствующей диагностики и ремонта.
Эксплуатируя машину, необходимо прислушиваться ко всем посторонним звукам во время движения авто. Если появились стуки при движении по неровной дороге или на вывернутых колесах начинает гудеть рулевая рейка, то это первый сигнал обратиться в ремонт. Затягивать с таким визитом в сервис не следует, так как чем дольше эксплуатируется машина, тем сложнее и дороже будет устранить имеющиеся поломки.
Парковка с вывернутыми колесами
Часто автовладельцы совершают распространенную ошибку, они паркуются, не выравнивая при этом колёса. Во время такой длительной стоянки в системе сохраняется высокое давление, что отрицательно сказывается на гидравлических усилителях рулевой рейки и руля. В особенности опасно парковать машину с полностью вывернутыми колесами при отрицательных температурах. Зимой гидравлическая жидкость густеет, а в последующем после начала движения машины рулевая рейка не смазывается и быстро изнашивается.
Поэтому водителям рекомендуют взять себе за правило в обязательном порядке выравнивать колёса при парковке автомобиля, что станет отличной профилактикой появления различного рода серьезных поломок рулевой рейки. Такая полезная привычка позволит избежать проблем с автомобилем, существенно сократив затраты автовладельца на ремонт машины.
Также подмечено, что рулевые рейки крайне критичны к сильным вибрациям и резким стартам. Если на машине приходится ездить по разбитым дорогам, то следует, по возможности, выбирать минимальную скорость, что предотвращает неисправности подвески и системы рулевого управления. То же самое касается резких стартов с места, когда на все узлы автомобиля, в том числе на двигатель, трансмиссию, шрусы, подвеску и рулевую рейку приходится существенная нагрузка.
Подведём итоги
Правильно эксплуатируя свою машину, стараясь избегать повышенной нагрузки на рулевую рейку, проверяя её на отсутствие протечек и не выворачивая до упора руль во время стоянки авто, можно продлить срок службы всего рулевого механизма, а автовладелец будет избавлен от необходимости дорогостоящего восстановления и замены этого узла.