Доброго времени суток уважаемые читатели. Решил раскрыть одну интересную тему которой задаются автоэнтузиасты провожающие взглядом пролетающие спорткары ( да я тоже так делаю. люблю их блин ) Пригласила вас супруга на вечернюю прогулку по Тверской ( окунуться в шум зеленых аллей ага , на самом деле на машины поглядеть вы пошли, а ей кофточку в ZARA купить )
В один миг словно гром среди ясного неба- проносится знакомый силуэт :
И тут у вас в голове начинается полный аншлаг , потому что вы представляете следующее :
А теперь перейдем к сути . Разберемся с одним семейством. К нему относятся кузова 930, 964 и 993. Их вы можете легко путать между собой. 30. Красавец неправда ли?
Обратите ваше внимание на бампер. Он абсолютно другой конструкции. По габаритам и стилистике 930 и 964 мало чем отличаются, поэтому обращайте внимание на бампер если возникнут вопросы.
Ну а есть же 993 скажете вы , у которого бампер сохраняет стилистику 964 и врятли вам захочется разбираться где деталь закругленная, и куда пошел изгиб.
Взгляните на фары и пересечение с капотом. Видите это? Линия не проходит по лицевой части. Крылья заканчиваются намного позже и не находятся с капотом на одной линии. Его габариты другие, нежели у прошлых собратьев .
Нечто подобное Porsche повторили и в следующем поколении. Взгляните на 996
Вы можете видеть что поворотники здесь на бампере совсем в другом месте , если сравнивать с предыдущими поколениями. Таким образом фары не цельные.
Ну а дальше Атас. Разбираться в этом нет никакого смысла. Только если автомобиль находится в статичном состоянии . Поколения 997 и 991 между собой тяжело различать.
Спасибо что потратили свое время и дочитали эту заметку. Если вам не трудно, дайте обратную связь в коментариях. Мне будет интересно почитать и принять во внимание.