Первый Субурбан появился почти 80 лет назад, в 1935 году. Это был автомобиль на базе грузовика, вмещал 8 пассажиров. Да и выглядел он как грузовик. Похожим на привычный внедорожник он стал в середине 20 века. Постепенно он накапливал в себе различные приятные опции.
В 1992 году вышло новое поколение. По сути, это был удлиненный Блейзер\Тахо. Длина составляла внушительные 5.5 метров. Вес некоторых версий – свыше 3.5 тонн. Мощи в нем хватало, чтобы перевезти 9 человек. Неудивительно, учитывая, что основой была мощнейшая в серии Шевроле рама. Изначально он имел задний постоянный привод и подключаемый передний с помощью педали (потом заменили на кнопку). Под капотом находились огромные 6.5-литровые двигатели мощностью 182 л.с. но еще был бензиновый 7.4-литровый V8 на 300 л.с. Но и топлива он требовал просто невероятное количество – более 35 литров на сотню.
На рубеже веков вышло принципиально новое поколение Субурбана. Что в нем изменилось?
1. Размеры. +5 см в ширину, +9 см в высоту. Объем багажника увеличился, так как запасное колесо стало располагаться под днищем автомобиля.
2. Расширение опций. В базовую комплектацию стал входить люк, многофункциональный руль. В более богатых комплектациях был кожаный салон, многообразие настроек сидений.
3. Новая задняя подвеска, что улучшило управляемость и проходимость
4. Новые двигатели мощностью 300 и 300 л.с. А еще появился один из объемнейших двигателей среди всех легковых автомобилей – 8.1 литр.
5. Добавили множество разнообразных опций по оптимизации двигателя.
Субурбан смог бы тащить за собой прицеп массой 4.6 тонны. Уже в 2003 году Субурбан получил новую климатическую установку, мультимедийную систему, аудиосистему.
В 2006 году вышло новое поколение Субурбан. Был обновлен дизайн и внешний вид. Ключевым моментом стало снижение расхода топлива при увеличении мощности, но вряд ли 6-литровый двигатель буде требовать мало топлива. Также доступно два типа трансмиссии. С того момента стали выпускать специальные Субурбаны для полиции: на них стояли форсированные двигатели и бронированные элементы корпуса. Расширились и опции: 3 зоны климат-контроля, блютуз. В 2011 расширили цветовую гамму автомобиля.
Шевроле Субурбан был признан лучшим внедорожником в 2010 году. Но не только из-за своего технического оснащения, но и из-за безопасности. В 2009 были проведены тесты, по результатам которых Субурбан получил 5 звезд в рейтинге.