Найти в Дзене

Не получилось с запретом старых автомобилей, а может тогда увеличить утилизационный сбор?

Недавно у меня была статья о проекте законодательного запрета эксплуатации старых автомобилей. Некоторые комментаторы набросились на меня с обвинением в том, что я не разобрался в сути письма А.Когогиной. и "баламучу народ дешевой сенсацией". Якобы уже изначально это должно было касаться только коммерческого транспорта. На самом деле всё обстояло совсем иначе. В своих письмах минпромторгу и минтрансу депутат и жена гендиректора КАМАЗа Сергея Когогина поднимает вопрос о «законодательном запрете использования автомототранспортных средств, достигших предельных сроков эксплуатации», об этом сообщает «Коммерсантъ». Правда, о каких автомобилях идет речь и какие санкции будут применяться, в письме не уточняется. Обратите внимание на фразу " автомототранспортных средств". Как себе можно представить в наши дни коммерческое мототранспортное средство? Это уже потом, одумавшись, какой может быть общественный резонанс, Когогина выступает с разъяснениями и вот там то уже "всплывает" то,что оказывает

Недавно у меня была статья о проекте законодательного запрета эксплуатации старых автомобилей. Некоторые комментаторы набросились на меня с обвинением в том, что я не разобрался в сути письма А.Когогиной. и "баламучу народ дешевой сенсацией". Якобы уже изначально это должно было касаться только коммерческого транспорта. На самом деле всё обстояло совсем иначе. В своих письмах минпромторгу и минтрансу депутат и жена гендиректора КАМАЗа Сергея Когогина поднимает вопрос о «законодательном запрете использования автомототранспортных средств, достигших предельных сроков эксплуатации», об этом сообщает «Коммерсантъ». Правда, о каких автомобилях идет речь и какие санкции будут применяться, в письме не уточняется. Обратите внимание на фразу " автомототранспортных средств". Как себе можно представить в наши дни коммерческое мототранспортное средство? Это уже потом, одумавшись, какой может быть общественный резонанс, Когогина выступает с разъяснениями и вот там то уже "всплывает" то,что оказывается речь то шла о коммерческом транспорте.

Только вроде всё успокоилось, тут как тут новая "хорошая" новость для автолюбителей - увеличение "утилизационного сбора".

Фото из интернета
Фото из интернета

Минпромторг обратился к правительству с предложением вновь повысить ставку утилизационного сбора. С 1 января 2020 года ее размер может вырасти на 46 – 145% в зависимости от категории транспортного средства.
 Подробнее:
https://110km.ru/art/utilsbor-hotyat-povysit-na-110-avtomobili-vnov-podorozhayut-127515.html

Ну не дадут нам поездить на нормальных автомобилях. Вместо того, чтобы привести таможенные пошлины к нормальному (европейскому) уровню, придумывают все новые и новые уловки, "чтобы жизнь медом не казалась". Вы знаете что такое вообще "утилизационный сбор"? По большому счету никакого отношения к утилизации он вообще не имеет. Просто в 2012 году при снижении ввозных таможенных пошлин после вступления РФ в ВТО (требование ВТО) ввели "утилизационный сбор" в качестве компенсации потерь. А теперь вот мало показалось-повысить его хотят. Доходит до абсурда. Я уже не говорю о диких таможенных пошлинах на легковые автомобили для частного использования. А вот например за минитрактор китайского производства 15 л.с. стоимостью 135 т.руб нужно заплатить "утилизационный сбор" 75! т.руб. Это называется "помощь правительства сельхозпроизводителям". За более дорогую технику и того больше. Маразм процветает и нет этому ни конца, ни края.

А что Вы об этом думаете?

Подписывайтесь на мой канал, у меня есть ещё много информации.