Решение пойти в автошколу, честно говоря, стало для меня вынужденным: 100% моих знакомых, как мужского, так и женского пола, уже водили машину и на их фоне, мягко говоря, я выглядел белой вороной и давно стал объектом колких насмешек.
На учебу я отправился без явного желания и, видимо, это и сделало мой ученический опыт столь мучительным и неуклюжим в конечном итоге.
Долго изучал в интернете имеющиеся рядом с домом варианты автошкол и тщательно изучал отзывы, но вот неотвратимо наступил день Х, когда нужно было внести небольшую предоплату перед началом обучения. Взял деньги и пошел в автошколу, чтобы все посмотреть на месте и познакомиться с сотрудниками.
Как я теперь понимаю, моя неуверенность в необходимости обучения была настолько сильной, что она, очевидно, даже передалась сотрудникам автошколы, с которыми я встретился. Почувствовав интуативно мой «разброд и шатание», отговаривать они, тем не менее, не стали, но перед оплатой обучения предложили взять пробный урок вождения, чтобы я смог понять, насколько мне все это вообще нужно. Получив телефон инструктора, я покинул автошколу, обещав вернуться, если все пройдет удачно.
Вы же понимаете, я искал повод, чтобы позорно сбежать, так и не начав обучение!
Последовал целый день сомнений «звонить-не-звонить?», но, в конце концов, «тварь я дрожащая или право имею?!» позвонил инструктору и договорился о встрече. Оказалось, что единственное «окно» у него было на 7 вечера. На дворе стоял декабрь. На улице в это время уже темно. Снега на улицах, слава Богу, было мало.
Это важно и далее вы поймете почему.
Местом встречи стала небольшая тихая и довольно темная улица с небольшим по московским понятиям трафиком.
Инструктор первым делом спросил меня о моих познаниях об автомобиле и навыках вождения. В обоих вариантах я был полный «ноль». Нужно отметить, что его это нисколько не смутило. Он посадил меня на водительское место, в общих чертах и довольно быстро рассказал и показал мне, как все крутится, нажимается, переключается: руль, сцепление, переключатель скоростей, тормоз и газ, поворотники. Такой краткий инструктаж минут на 7.
После этого он спокойно и вполне буднично сказал: «Ну а теперь поехали!».
Честно говоря, он застал меня полностью врасплох. Когда я шел на этот урок, я и представить себе не мог, что вот так сразу я попаду за руль автомобиля и поеду самостоятельно по обычной улице с другими машинами! Иначе бы я бы точно не пришел. Более того, если бы во время инструктажа я сидел бы на пассажирском сиденье или стоял рядом с автомобилем, то у него не было бы никакого шанса заставить меня сесть за руль и поехать.
Пока испуг не успел полностью меня парализовать, я схватился за руль и начал судорожно выполнять действия по подсказкам инструктора. Сейчас я не помню, куда я нажимал, что отжимал и как крутил. Единственное, что помню, что руки-ноги сильно дрожали от неимоверного напряга и глаза застилали капли пота со лба. И вот машина вздрогнула, дернулась и была готова начать двигаться! Инструктор спокойно сказал: «включи поворотник, посмотри в зеркало слева и если нет машин, начинай аккуратно выкручивать руль влево и начинай медленно двигаться. Газ не дави и не отпускай, иначе машина заглохнет».
ЧТО?! КАК?!
Как можно почти одновременно включить поворотник, посмотреть в зеркало и в темноте что-то там разглядеть, начать поворачивать руль и при этом несильно давить на газ, чтобы машина не заглохла и начала МЕДЛЕННО двигаться?!
Я НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮ! Остановите машину, я сойду! )
Все эти мысли я очень хорошо помню и сейчас, а вот что и как я тогда делал – тут абсолютный провал в памяти. Ну совершенно обнулилась данная информация из-за дикого уровня стресса. Чтобы Вы, уважаемый читатель, могли понять всю остроту момента, нужно немного пояснить дорожную обстановку: на время инструктажа учебная машина была припаркована у обочины, впереди в метрах 10 была припаркована другая машина, а через 500 метров от места начала нашего движения расположен довольно оживленный перекресток со светофором.
Как я провел последующий час и что я делал, я теперь почти не помню. Как я проехал первый в своей жизни перекресток с поворотом налево, вот убейте, не помню. Помню только, что знакомые улицы родного района из-за руля автомобиля выглядели почему-то совершенно незнакомо, также помню, что через некоторое время от напряга страшно ныли одновременно и плечи, и ноги, и спина. Когда спустя час урок вождения все-таки закончился, я был мокрым насквозь и даже в ботинках, казалось, хлюпало от влаги. На выходе из машины в моем мозгу пульсировали только два ощущения: слава Богу, что все наконец-то закончилось и бескрайняя усталость во всем теле на уровне близком к полному коллапсу всех систем организма сразу.
И какое же решение принять после этого?!
Вот конкретно Вы, какое решение приняли бы после такого опыта?
Дома, уже отдышавшись, немного отдохнув и придя в себя после вождения, я решил назавтра обязательно идти оплатить обучение, потому что не мог себе даже представить, что те муки и напряг, которые я испытал на первом уроке, оказались бы впустую. Тогда я еще не знал, что это была лишь «присказка, а сказка ждала меня впереди»: в общей сложности 5 месяцев обучения, 4 разных инструктора и машины, бесконечная площадка, 70 часов совершенно безумного вождения по городу, постоянная боль в коленях от сцепления, три пересдачи в ГИБДД и…горячо любимое упражнение «горка»! Я был абсолютно наивен и, если бы знал все заранее, то никогда бы не подписался на это.
P.S. права получил, машину купил и уже откатал свои первые тысячи км российских дорог.
Не бойтесь учиться водить машину, у вас точно все будет намного легче!
Аминь!