Сегодня мы поговорим о сердце любой техники - двигателе внутреннего сгорания. Т.к. наша специализация - дорожно-строительная техника, то разберём на пример фронтальный #погрузчик
Двигатель внутреннего сгорания - это механизм, преобразующий процесс сгорания топлива в механическую работу. Крутящий момент от ДВС передается в гидротрансформатор и КПП.
На спецтехнику в основном устанавливают дизельные двигатели.
От бензиновых их отличают меньший расход, высокий крутящий момент при более низких оборотах, а также меньший нагрев.
#HZM, #SDLG, #XCMG, #LiuGong и другие китайские производители в основном устанавливают двигатели #Weichai, #Yuchai, #Shangchai. Это лидеры двигателестроения в Китае. #Двигатели надежные и проверенные временем, производители устанавливают наработку до капитального ремонта не менее 10000 моточасов. В основном на погрузчиках китайского производства ДВС с экологическим стандартом Tier II, установлен механический ТНВД. Данная система не прихотлива к качеству топлива, что актуально для работы в удаленных районах. Ещё одними из преимуществ механического ТНВД от электронных насос-форсунок является ремонтопригодность и более дешёвые #запасныечасти. Но также есть и недостатки: в отличии от электронных насос-форсунок расход топлива больше.
Система охлаждения на двигателях водяная, устанавливают радиатор с крыльчаткой, жидкостью для охлаждения служит антифриз.
Подведем итог: двигатели, устанавливаемые на китайские погрузчики являются одними из лидеров по показателю цена-качество, при этом эксплуатационные расходы не велики.
Информация взята с сайта.