ИБП вдруг стала издавать непрерывный сигнал (писк). В поисках решения проблемы обратился к Сети. большинство авторов рекомендуют замену конденсаторов управляющей микросхемы ИБП. Достаточно убедительно. Но, поскольку «кишки выпустить» никогда не поздно, я зашёл с другой стороны и начал диагностику доступными средствами: Причина неисправности установлена. Батарея заменена на новую. Проблема решена. Резюме: нельзя бездумно доверять чьему бы то ни было опыту и мнению. Все нужно проверять лично.
ИБП вдруг стала издавать непрерывный сигнал (писк).
В поисках решения проблемы обратился к Сети.
большинство авторов рекомендуют замену конденсаторов управляющей микросхемы ИБП. Достаточно убедительно.
Но, поскольку «кишки выпустить» никогда не поздно, я зашёл с другой стороны и начал диагностику доступными средствами:
- мультиметром определил напряжение батареи, - оно оказалось низким, - 10,5В;
- разобрал имевшийся в наличии второй ИБП и извлёк из него батарею;
- измерил её напряжение, - оно было на хорошем уровне, - 13.37В.
- накинул извлечённую из ИБП-донора батарею на ИБП-пациента.
- включил ИБП. Все работает нормально.
Причина неисправности установлена.
Батарея заменена на новую.
Проблема решена.
Резюме: нельзя бездумно доверять чьему бы то ни было опыту и мнению.
Все нужно проверять лично.